IT之家 5 月 6 日消息，谷歌正在下调发现针对安卓系统和 Chrome 浏览器普通漏洞的奖励金额，但向任何能实现无需点击、永久破解谷歌 Pixel 手机 Titan M2 安全芯片的人员开出高达 150 万美元（IT之家注：现汇率约合 1026 万元人民币）的漏洞赏金。 谷歌对安卓与 Chrome 漏洞奖励计划（VRP）进行了新一轮更新，宣布调整奖金发放规则，减少对低影响漏洞报告的奖励，转而侧重奖励可能对用户造成严重危害的复杂高危漏洞。此次调整已正式生效。 此次调整的核心集中在安卓平台。对于搭载 Titan M 安全芯片的 Pixel 设备，若能实现可持久驻留的高级安卓漏洞利用（含零点击攻击），谷歌现行最高赏金提升至 150 万美元（现汇率约合 1026 万元人民币，此前为 100 万美元）；非持久驻留类型的同类漏洞赏金为 75 万美元（现汇率约合 513 万元人民币）。 与此同时，Chrome 浏览器的奖励政策则反向调整。谷歌表示，由于人工智能生成漏洞报告愈发普遍，将下调部分 Chrome 漏洞奖励金额，并取消多项额外奖励类别。谷歌仍鼓励安全研究人员提交漏洞报告，但如今更优先看重简洁清晰、可复现、危害影响证据明确的研究成果，而非单纯追求提交数量。 浏览器渲染器远程代码执行（RCE）、任意读写漏洞的专项额外奖励已被取消。谷歌称，人工智能已让这类漏洞的挖掘变得“近乎常规化”。取而代之的是，谷歌团队将推出 Chrome 专用测试版本，方便研究人员演示高权限进程下的任意读写漏洞利用方式。 针对最新操作系统及硬件环境下的完整链路浏览器进程漏洞利用，谷歌现行最高赏金为 25 万美元；知名的 250128 美元 MiraclePtr 专项奖励政策仍予以保留。尽管谷歌表示 2026 年漏洞奖励总预算将会增加，但其余多数漏洞的奖金标准均有所下调。 过去一年间，谷歌持续扩大聚焦人工智能领域的安全布局。2025 年，谷歌专为 Gemini 大模型、谷歌搜索、Workspace 人工智能工具等产品推出了人工智能专属漏洞赏金计划。研究人员若发现提示注入攻击、非授权操作、数据泄露等严重 AI 相关高危漏洞，最高可获得 3 万美元奖励。 谷歌表示，全新的漏洞奖励计划架构顺应了漏洞研究行业的发展变化：AI 工具大幅降低了普通漏洞的挖掘门槛，因此谷歌如今更愿意奖励需要深厚专业技术功底、具备真实落地安全风险的漏洞发现成果。同时，谷歌还鼓励研究人员在提交漏洞报告时，不仅提供漏洞存在的证明，一并附上漏洞修复方案。
IT之家 5 月 6 日消息，Best Brokers 于 4 月 23 日发布报告，分析了全球 200 家大公司的赚钱速度。 谷歌以 3 分 59 秒赚取 100 万美元净利润的速度，超越英伟达、苹果等巨头位居第一。 该报告从人均营收和人均净利润两个角度切入，收集截至 2026 年 4 月 1 日市值排名前 200 位的上市公司的财务数据，提取公司盈利和员工人数数据，将每家公司的年度营收和净利润除以员工总数，并根据这些效率指标对公司进行排名。 IT之家基于报告数据，附上相关数据如下： 谷歌赚取 100 万美元（IT之家注：现汇率约合 684 万元人民币）净利润，只需要 3 分 59 秒，位居第一。 英伟达紧跟其后，4 分 23 秒进账 100 万美元净利润，微软耗时 5 分 10 秒排第三。 苹果和沙特阿美差距微小，分别以 5 分 36 秒和 5 分 38 秒占据第四、第五名。 中国工商银行赚取 100 万美元净利润，需要 9 分 57 秒，排名第 11 位； 中国建设银行需要 10 分钟 51 秒，排名第 12 位； 中国农业银行需要 12 分钟 38 秒，排名第 13 位， 中国银行需要 14 分钟 18 秒，排名第 14 位； 腾讯需要 16 分钟 7 秒，排名第 15 位。 赚钱速度虽快，但按人均利润算，Google（Alphabet）的排名大幅下滑，跌至第 18 位。 AppLovin 拿下人均利润榜首。该公司市值达 1345.1 亿美元，员工仅 898 人，2025 财年净利润 33.3 亿美元，折合人均创造利润约 370 万美元。这并非员工实际薪资，而是反映公司极高的赚钱效率。 相比之下，谷歌等科技巨头员工基数庞大，拉低了人均数值。这反映出不同商业模式下，“赚钱速度”与“人效比”的错位，轻资产平台在规模效应外，展现出更极致的单点盈利能力。 参考 Profit per Employee Across the World’s Largest Companies
IT之家 5 月 5 日消息，据路透社今日报道，埃隆 · 马斯克与美国证券交易委员会（SEC）达成和解，该委员会指控马斯克在 2022 年对推特的初始购买披露等待时间过长。 以马斯克名义设立的信托将支付 150 万美元 （IT之家注：现汇率约合 1025.9 万元人民币）的民事罚款，这一和解方案于当地时间周一在华盛顿特区联邦法院公布。 这一和解结束了马斯克与监管机构之间长达七多年的激烈斗争，这场斗争始于 2018 年 9 月，当时 SEC 指控他因在推特上发布他已“获得”资金的言论，涉嫌证券欺诈，可能将其电动汽车公司特斯拉私有化。 马斯克通过支付 2000 万美元（现汇率约合 1.37 亿元人民币）的民事罚款、允许特斯拉律师提前审查一些推特帖子以及放弃特斯拉董事长职务的方式了结了该案件。 在其 2025 年 1 月的诉讼中，SEC 表示，马斯克在 2022 年 3 月底至 4 月初的 11 天延迟披露其初始 5% 的推特股份，使他能够在最终披露 9.2% 股份之前，以人为设定的低价购买超过 5 亿美元（现汇率约合 34.2 亿元人民币）的股份。 SEC 曾主张，马斯克应支付民事罚款，并偿还据称以牺牲不知情投资者为代价而节省的 1.5 亿美元（现汇率约合 10.26 亿元人民币）。 马斯克称这一延误是意外 ，并指责 SEC 通过针对他而侵犯了他的言论自由权。 马斯克于 2022 年 10 月完成了价值 440 亿美元（现汇率约合 3009.44 亿元人民币）的推特收购。后来他将推特改名 X，并将其并入 xAI 公司，接着又将 xAI 并入其火箭公司 SpaceX。
IT之家 5 月 4 日消息，据《财富》杂志 4 月报道，2016 年，“AI 教父”杰弗里 · 辛顿在多伦多一场机器学习会议上预言，AI 很快会终结放射科医生这一职业。 辛顿当时甚至表示，人们应该停止培训新的放射科医生，因为在 5 年内，最多 10 年内， AI 完成同类任务的表现会超过人类医生 ，这一点“完全显而易见”。“如果你是一名放射科医生，你就像那只已经冲出悬崖边缘、但还没有往下看的郊狼。” 多年来，辛顿等科技专家之所以认为放射科医生会被 AI 取代，是因为诸如阅片和写报告等放射科医生部分工作看起来 高度流程化、重复性强 。 然而据《纽约时报》报道，辛顿去年也淡化了自己当年的激进判断，澄清当时谈的是图像分析。未来放射科医生会与 AI 协作，从而提高效率和诊断效果。 弗吉尼亚大学经济学家、工商管理学教授克里斯托夫 · 赫普弗表示，过去 10 年，美国执业放射科医生数量 增长了约 10% 。“实际上，我们现在非常缺放射科医生。所以现实发生的情况， 正好与这个预测完全相反 。” 围绕 AI 取代人类工作的讨论仍然不断。一些科技公司都曾把 AI 作为裁掉数千名员工的理由之一。Anthropic CEO 达里奥 · 阿莫代伊也警告，AI 可能在 5 年内消灭一半初级白领岗位。 然而，放射科医生仍然供不应求。放射科医生招聘网站 radboard.io 的报告显示，截至 3 月，放射科医生活跃招聘岗位 约有 4333 个 ，平均每个岗位需要 130 天才能招满。Medscape 研究显示，短缺也推高了薪酬，截至 2025 年，放射科医生 平均年薪达到 57.1 万美元 （IT之家注：现汇率约合 390.3 万元人民币），同比增长 9%。 多年前，AI 专家曾宣称放射科职业即将消失；最近，一些科技领袖的口风已经发生变化。英伟达 CEO 黄仁勋上月在 Dwarkesh 播客中表示，放射科末日论者把“阅片”这项任务和整个放射科医生职业混为一谈。 奈飞联合创始人里德 · 哈斯廷斯上月晚些时候在 Possible 播客中也表示，放射科医生说明，即使某些工作受到 AI 影响，也不一定会被完全取代。“我们总会被那些 AI 消灭一切的情景吸引。 可放射科并没有发生这种事 。也许未来会发生，但过去 5 年没有发生。” 赫普弗认为，即使 AI 自动化了阅片和报告撰写，医生也只是会 把更多时间转向其他任务 。“像医生这样的复杂工作由许多子任务组成。即使你能自动化其中一两项，也只是扩大了你花在其他任务上的时间。除非 AI 完全能够完成全部任务，否则工作本身不会消失。” 影像检查需求增加，也让放射科医生更加忙碌。部分已经获得 FDA 批准的 AI 工具，让影像检查生成更便宜、更快，也进一步推高了检查数量。《美国放射学会杂志》数据显示，2018 年至 2025 年初， 放射科病例量激增 25% 。 RadAI 联合创始人、前急诊放射科医生杰夫 · 张认为：“放射科医生每年要完成的检查数量不断上升，报销却持续下降，他们真的非常非常容易倦怠。” 杰夫 · 张对此有切身体会。2018 年创办 RadAI 之前，他曾连续 10 年在每个夜班阅读 150 到 200 项影像检查。RadAI 的 AI 工具并不是为了取代放射科医生，而是通过自动生成放射科报告的结论部分，帮助医生每个班次 节省近 1 小时 。 一线放射科医生也认为，AI 无法模拟临床工作中的人性部分。得克萨斯州介入放射科医生托尼 · 莱因克表示，AI 无法提供同情、共情 ，也无法给出医生与患者交流时的非语言反馈。“ 电脑不能在患者哭泣时握住患者的手，也不能递给患者一张纸巾。 ” 莱因克担心，AI 会完全取代放射科医生的舆论炒作，可能会吓退医学生。她表示，放射科是竞争最激烈的项目之一，也是美国医学体系中住院医师培训时间最长的项目之一，通常根据专业方向不同持续 5 年到 6 年。即使 AI 恐惧缺乏充分依据，也可能进一步加剧放射科医生短缺。 赫普弗表示，放射科带来的启示并不局限于医学。会计行业也经历过类似情形。20 世纪 90 年代，外界曾认为电子表格软件会消灭会计。结果， Excel 消除了会计常规数字计算任务，让会计转向更复杂的咨询工作 。“只要 AI 没有实现某种量子跃迁，变成所谓通用人工智能，只要这种极端情景没有发生，从中期看，大多数工作可能会相当安全。我认为，这就是我们可以从放射科医生身上学到的教训。”
IT之家 5 月 4 日消息，据外媒 insideevs 今日报道，特斯拉已启动建设面向电动重卡的新型快充设备 Basecharger。其外观看起来和面向乘用纯电动车的第四代超级充电桩相似，但内部结构完全不同。特斯拉开发 Basecharger 的主要目标，是服务 电动卡车场站 。纯电重卡通常会在场站停留更久，因此可以接受相对较慢的充电速度。 按照特斯拉的说法，Basecharger 最高输出功率为 125 千瓦 ，足以在约 4 小时内把特斯拉 Semi 的续航补到 60%。简而言之，可以把 Basecharger 理解为 面向重型车辆的高功率“基础充电桩” 。 与此同时，Basecharger 不需要像乘用车超级充电桩那样配备独立电力柜，用于把交流电转换成直流电，而这一点更接近普通家用充电桩。 特斯拉北美充电业务总监 Max de Zegher 表示，特斯拉把 V4 超级充电桩电力电子柜中的一个模块整合进 Basecharger，省去了庞大的外置电力柜。最多三台 Basecharger 还可以接在同一个断路器上，共享最高 125 千伏安容量，从而降低安装和运营成本。 价格方面，Basecharger 起价为 2 万美元（IT之家注：现汇率约合 13.7 万元人民币）。不过，企业客户至少要订购两台，而且这一价格不包含安装费用。 规格上，Basecharger 可提供最高 150 安持续电流 ，输出电压范围为 180 伏至 1000 伏 。充电线长度为 6 米，是普通超级充电桩的两倍。接口方面，特斯拉目前只提供 MCS 接口，配备 CCS 接口的电动卡车无法使用 Basecharger。 随着 Semi 电动卡车产能提升，特斯拉也在加快卡车充电网络建设。Basecharger 是特斯拉推出的第二款卡车充电设备。此前的 Megacharger 功率达到 1.2 兆瓦，可在约 30 分钟内把 Semi 电池充至 60% 。目前 Megacharger 已经开始安装，而 Basecharger 预计将在 2027 年初开始交付。
IT之家 5 月 2 日消息，特斯拉在加拿大推出新款 Model 3 Premium 后驱版，起售价仅为 39490 加元（IT之家注：现汇率约合 29000 美元、19.8 万元人民币），创下 Model 3 在加拿大的最低价格纪录。价格大幅下探的关键原因，是特斯拉 改由上海超级工厂向加拿大供应新车 ，而不是继续使用加州弗里蒙特工厂生产的车型。 这也是加拿大 2024 年对中国制造纯电动车征收 100% 关税后，特斯拉首次在加拿大销售中国制造车型。新车上市后，Model 3 Premium 后驱版与 Model 3 Performance 之间也形成了巨大的价格落差。 过去两年，特斯拉加拿大 Model 3 的供应来源几经调整。2024 年底以前，加拿大市场的 Model 3 主要来自上海超级工厂。加拿大对中国制造纯电动车加征 100% 附加税后，特斯拉转而从加州弗里蒙特工厂向加拿大供车。 这一方案很快也变得不可持续。2025 年初，加拿大对美国制造车辆加征 25% 反制关税，Model 3 长续航四驱版在加拿大的价格 被推高到 79990 加元 。特斯拉随后把剩余美国制造加拿大版 Model 3 库存运回美国，为上海制造车型重新进入加拿大铺路。 真正的转折点，是加拿大总理马克 · 卡尼 1 月与中国方面达成的关税协议。根据协议，在每年 49000 辆配额内，中国制造纯电车型 进口关税从 100% 降至标准最惠国税率 6.1% 。 新款 Model 3 Premium 后驱版起售价为 39490 加元，续航 463km，0 到 100km/h 加速 4.2 秒。Model 3 Performance 也同步降价 17%，从 89990 加元降至 74990 加元（现汇率约合 37.7 万元人民币）。 属于加拿大新版 Model 3 阵容的新订单，最早预计将在 2026 年 5 月或 6 月开始交付。
IT之家 4 月 29 日消息，据 Carscoops 报道，本田汽车即将就旗下多款车型搭载的自动启停系统达成和解协议。虽然本田无法全身而退，但这笔赔偿金额对这家企业而言几乎不值一提。本次和解总费用超过 3600 万美元（IT之家注：现汇率约合 2.46 亿元人民币），其中绝大部分都将落入律师囊中。 在本田及讴歌车型上，自动启停系统的设计原理为：车辆静止超过两秒后自动熄火，驾驶员松开刹车时发动机重新启动。该系统初衷十分简单，旨在在走走停停的车流和路口处节省燃油。 然而此次诉讼指控，这套系统时常失灵：部分车辆在驾驶员松开刹车踏板后，发动机无法重启，导致车主被困在路上。 此次诉讼共涉及五款车型：2015 至 2020 款讴歌 TLX、2016 至 2020 款讴歌 MDX、2016 至 2021 款本田 Pilot、2019 至 2021 款本田 Passport 以及 2020 至 2021 款本田 Ridgeline。 本田公司多年来一直受此问题困扰，并在 2022 年和 2023 年为启停系统推出 10 年延保服务，同时提供免费启动马达更换福利。最新达成的和解协议将继续保留上述延保政策与免费更换服务。 延保服务仅自涉事本田、讴歌车型首次上牌启用之日起生效，为期 10 年。其中已满 10 年质保期的 2015 款车型可额外享受 24 个月延保，2016 款车型可额外享受 18 个月延保。 汽车投诉网站 Carcomplaints 透露，这份新和解协议定于 6 月 1 日举行最终审批听证会。根据协议， 本田将向 20 名原告每人赔付 7500 美元（现汇率约合 51348 元人民币） ，合计赔付 15 万美元（现汇率约合 102.7 万元人民币）。 和案件代理律师即将拿到的报酬相比，这笔赔付只是九牛一毛。 律师方索要 3525 万美元（现汇率约合 2.41 亿元人民币）律师费，另加 823131.24 美元（现汇率约合 563.5 万元人民币）诉讼开支 ，总金额高得惊人。
IT之家 4 月 29 日消息，Amkor（安靠科技）当地时间 27 日发布 2026 财年第一财季（也是第一季度）报告： 营业总收入 ： 16.85 亿美元，同比增长 27% 归母净利润 ： 8335.1 万美元，同比增长 294.50% 经营现金流 ： 1.45 亿美元，同比增长 +500.80% 基本每股收益 ： 0.34 美元 / 股，同比增长 277.78% 稀释每股收益 ： 0.33 美元 / 股，同比增长 266.67% 🤖 AI 解读 Amkor 2026 年第一季度实现 16.85 亿美元 的净销售额，同比增长 27%， 创下第一季度销售额历史新高 。毛利润为 2.39 亿美元 ，毛利率 14.2%；营业利润为 1 亿美元 ，净利润归属于母公司股东为 8335.1 万美元 ，稀释每股收益为 0.33 美元 ，EBITDA 达到 2.85 亿美元 。 从业务结构来看，先进产品净销售额为 13.72 亿美元，占总净销售额的 81.4%，主流产品净销售额为 3.13 亿美元。终端市场分布中，通信领域占比 44%，计算机领域占比 21%，汽车、工业及其他领域占比 21%，消费领域占比 14%。截至 2026 年 3 月 31 日，公司现金及短期投资总额为 18 亿美元，总债务为 14 亿美元。 公司给出 2026 年第二季度业绩指引：预计净销售额在 17.5 亿美元至 18.5 亿美元之间，毛利率在 14.5% 至 15.5% 之间，归属于母公司股东净利润在 1.05 亿美元至 1.3 亿美元之间，稀释每股收益在 0.42 美元至 0.52 美元之间，2026 全年资本支出预计在 25 亿美元至 30 亿美元之间。 相关阅读： 《 恩智浦 2026 财年第一财季净利润 11.22 亿美元，同比增长 129% 》 《 希捷科技 2026 财年第三财季净利润 7.48 亿美元，同比增长 120% 》 《 比亚迪电子 2026 财年第一财季净利润 2783 万元，同比下降 95.53% 》 风险提示：本文内容由 AI 自动分析生成，仅供参考，不代表IT之家观点。如有出入请以证监会指定上市公司信息披露平台为准。本文内容不构成投资建议，如有投资者据此操作，风险自担，IT之家对此不承担任何责任。
IT之家 4 月 29 日消息，《连线》（Wired）于 4 月 27 日发布博文，报道称苹果公司于 2024 年斥资超 120 万美元， 通过第三方安保公司雇佣旧金山警察为其三家门店提供安保。 报道指出苹果公司在 2024 年支付超过 120 万美元（IT之家注：现汇率约合 820.2 万元人民币），通过安保供应商 Security Industry Specialists， 为旧金山的三家 Apple Store 零售店雇佣当值警察提供安保。 凭借这一支出，苹果成为该市当年第二大“私人雇警”客户。 该媒体指出科技巨头自费雇佣警察的做法，源于旧金山当地被称为“10B”的法规项目。 该条款允许个人、企业或组织出于执法目的，申请额外的警务人员或设备。 只要警察局长签字批准，企业就可以按城市标准的小时费率，直接购买警察的巡逻时间。而许多科技公司为了保障办公区和门店的安全，纷纷利用这一政策。 除了苹果，其他硅谷巨头同样在安保上投入巨资。根据 2024 年的完整数据， Airbnb 花费约 42.8 万美元（现汇率约合 292.5 万元人民币），专门雇佣身穿制服、配备武器的警察驻守。 图源： Rawpixel 软件巨头 Salesforce 也通过安保供应商，支出了约 72.7 万美元。这些全副武装的警察出现在商业场所，构成了旧金山街头独特的安保景象。 这种“警察兼职”模式并非加州独有。数据显示，全美约有 80% 的警察局允许警员在业余时间充当私人安保。科技公司雄厚的财力，直接转化为专属的武装保护，客观上改变了城市安保资源的分配格局。 针对这一现象，外界评价两极分化。支持者认为，企业自掏腰包雇佣警察，无需纳税人承担费用，反而增加了街头的制服警力。 反对者则担忧，这种做法容易滋生利益冲突，且长时间的兼职会过度消耗警员精力，进而影响他们履行公共执法的核心职责。 参考 Here’s How Much San Francisco Tech Companies Pay for Police Protection
IT之家 4 月 26 日消息，4 月 23 日，OpenAI 启动针对 GPT-5.5 的生物安全漏洞赏金计划，邀请研究人员寻找能突破“五道生物安全挑战题”的通用越狱方法。 计划概览 测试范围：仅限 Codex Desktop 中的 GPT‑5.5 模型。 挑战任务：找出一个通用的越狱提示词，使其在干净的对话环境中成功回答全部五道生物安全问题，且不触发任何内容审核机制。 奖励： 首个通过全部五道题目的真实通用越狱方案将获得 $25,000 奖励。 对于部分成功的案例，我们将根据情况酌情发放较小金额的奖励。 时间安排：2026 年 4 月 23 日开放申请并进行滚动录取。截止日期为 6 月 22 日。测试阶段将于 2026 年 4 月 28 日开始，7 月 27 日结束。 准入机制：采取申请及邀请制。我们将向经过审核的生物安全受信红队人员名单发送邀请，并审核新申请。入选者将入驻生物安全漏洞赏金平台。 信息披露：所有提示词、模型回复、发现成果及沟通记录均受保密协议 (NDA) 约束。 IT之家注意到，OpenAI 公司 4 月 23 日推出 GPT-5.5 模型，是其迄今最智能、最直观的 AI 模型，在 Agentic Coding、计算机使用及科研领域表现卓越，相比较 GPT-5.4，在完成相同任务的情况下减少词元（Token）消耗。 相关阅读： 《 OpenAI 最智能 AI 模型：GPT-5.5 登场，Token 成本降至 1/35、每兆瓦输出提升 50 倍 》
IT之家 4 月 25 日消息，4 月 24 日，2026 迈莎锐北京车展中西传承新能源定制发布会正式举办，品牌首款中西合璧的新能源力作 —— MANSORY 9X 至尊海外版 正式发布。 本次发布的迈莎锐 9X 至尊海外版以 “ 晨曦白拼暮光金 ” 为主调，车身采用典雅的双色涂装，前脸设计延续了迈莎锐为劳斯莱斯定制的标志性风格，机盖与前保险杠均采用 碳纤维宽体套件， 在赋予车辆更为豪迈气场的同时，通过轻量化设计，提升了整车的安全防护性能，实现“盾级防护”与运动美学的完美统一。 该车配有贯穿延伸的金色腰线，以及碳纤维后视镜罩、轮眉、24 英寸大饼轮毂，更采用经典的 马车式对开门 。根据官方介绍，这一迈莎锐定制工艺的标志性元素被首次应用于新能源 SUV 车型，用户在开启车门的瞬间便能感受到尊贵体验与强烈的仪式感。 新车还拥有全碳纤维后保险杠搭配双边四出排气布局，在新能源时代以独特的方式致敬内燃机时代的机械荣光。 据悉，这款定制版车型的售价为 40 万美元 （IT之家注：现汇率约合 273.9 万元人民币）。
IT之家 4 月 25 日消息，科技媒体 TechCrunch 昨日（4 月 24 日）发布博文，报道称微软前任首席执行官史蒂夫 · 鲍尔默（Steve Ballmer）公开抨击 Aspiration 联合创始人约瑟夫 · 桑伯格（Joseph Sanberg）， 并表示被欺骗投资 6000 万美元（IT之家注：现汇率约合 4.11 亿元人民币）。 根据美国司法部公示的案件通报，美国司法部指控他伪造财务记录，欺骗投资者和贷款方，每项罪名最高可判处 20 年监禁。桑伯格于 2025 年 8 月对两项电信欺诈罪名认罪。 作为科技界巨擘与 NBA 快船队老板，史蒂夫 · 鲍尔默不仅是 Aspiration 的投资人，还与其签订了碳抵消合作协议。 在宣判前提交给法官的信中，鲍尔默详细陈述了自己的受害经历。他透露自己共投入 6000 万美元，如今已全部亏损。他在公开信中坦言自己“被欺骗了，并为此感到愚蠢”，强调所有相信该公司的人均遭受了损失。 欺诈细节显示，桑伯格向投资者展示了一份伪造的审计委员会信函，谎称公司拥有 2.5 亿美元现金及等价物，而实际金额不足 100 万美元。他甚至将自有实体产生的营收计入公司账目，伪造稳定的客户流与营收假象。这些虚假陈述帮助其获取了 1.45 亿美元贷款，而公司原本计划的 23 亿美元 SPAC 上市交易最终告吹。 图源：WikiMedia 参考 PENDING CRIMINAL DIVISION CASES
IT之家 4 月 23 日消息，本月早些时候，美国国家航空航天局（NASA）的阿耳忒弥斯 2 号任务将四名宇航员送入月球轨道，并利用全新的激光通信系统将震撼影像传回地球。 不过，其中一台接收设备并非由美国航天局运营。由 Observable Space 与 Quantum Opus 联合研制、澳大利亚国立大学负责运行的一套低成本终端，以 260 Mbps 的速率接收了月球轨道航天器传回的数据。 两家公司表示，此次成功验证了以低成本实现地球与太空之间的高速连接是可行的。 该终端借助 Observable Space 的软件与望远镜捕获并锁定“猎户座”飞船的信号，再通过 Quantum Opus 公司研制的光子传感器对数据进行解码。整套终端造价不足 500 万美元（IT之家注：现汇率约合 3419.4 万元人民币），而同类定制化解决方案成本高达数千万美元。 多年来，NASA 一直在测试深空激光通信技术，其中一次演示便成功与一颗飞往小行星、距离地球 2.18 亿英里（约 3.51 亿公里）的航天器建立了数据链路。阿耳忒弥斯 2 号任务则是迄今最全面的一次验证：NASA 位于加利福尼亚州和新墨西哥州的主接收站，以及澳大利亚这套低成本实验终端，均成功接收了环月飞行期间拍摄的 4K 视频。 尽管激光通信的传输速率远高于当前航天领域主流的射频通信，但激光信号更容易受阴天天气干扰，且必须与目标保持视距通联，这也正是在地球另一端的澳大利亚布设接收站点的重要意义。 Quantum Opus 公司联合创始人、前美国宇航员乔希 · 卡萨达指出，在阿耳忒弥斯 2 号宇航员拍摄的首张地球升起照片中，澳大利亚是首个出现在画面中的大陆。 Observable Space 公司首席执行官丹 · 勒尔克表示，此次任务证明星地激光下行传输技术已具备规模化应用条件。该技术虽已广泛用于卫星间的通信，但此前因成本过高未能用于对地回传；如今他计划搭建由这类终端组成的全球网络，接收各类卫星传回的数据。 “我们将在未来一年甚至更久的时间里推进规模化部署。”勒尔克在接受 TechCrunch 采访时表示，不过他称公司目前暂不便披露完整战略。“我们会围绕这项技术与多方展开合作，”他说道，“无论是自主推进，还是与其他地面站服务提供商合作，亦或是对接计划自建基础设施的超大型星座运营商。”
IT之家 4 月 21 日消息，据路透社报道，一份公司招股说明书显示，SpaceX 总裁格温妮・肖特韦尔去年总薪酬达 8580 万美元（IT之家注：现汇率约合 5.86 亿元人民币），跻身美国薪酬最高的高管之列。 这份 SpaceX S-1 上市申报文件节选内容显示，同时担任首席运营官的肖特韦尔基本工资为 100 万美元（现汇率约合 683.1 万元人民币）， 其薪酬绝大部分来自股票期权与股权激励。 企业会在上市前通过这份注册文件披露财务状况与经营风险。 据路透社本月报道，埃隆・马斯克旗下的 SpaceX 已秘密提交美国 IPO 申请，为一场估值约 1.75 万亿美元（现汇率约合 11.95 万亿元人民币）、有望创下纪录的上市铺路。 招股书节选内容还显示，首席财务官布雷特・约翰逊总薪酬为 980 万美元（现汇率约合 6694.8 万元人民币）；而身为 SpaceX 大股东的亿万富翁 CEO 马斯克， 给自己发放的年薪仅为 54080 美元（现汇率约合 36.9 万元人民币）。 这些此前未被披露的薪酬数据显示，肖特韦尔的收入超过众多知名科技企业高管。根据高管薪酬研究机构 Equilar 统计， 微软 CEO 萨提亚・纳德拉 2024 年薪酬为 7900 万美元（现汇率约合 5.4 亿元人民币），苹果 CEO 蒂姆・库克为 7500 万美元（现汇率约合 5.12 亿元人民币）。 据《福布斯》估算，肖特韦尔身家达 34 亿美元（现汇率约合 232.27 亿元人民币）。 尽管马斯克是 SpaceX 的公众形象，但现年 62 岁的肖特韦尔负责公司大部分日常运营管理。她的工作包括将马斯克充满未来感的愿景，转化为火箭制造、卫星部署以及对接商业、政府及军方客户的实际业务。 肖特韦尔于 2002 年加入当时尚处于初创阶段的 SpaceX，担任业务发展副总裁，是这家公司的第 7 号员工。 在推动 SpaceX 可重复使用猎鹰 9 号火箭及星链卫星宽带星座的市场需求方面，她是核心幕后人物。如今，星链业务已贡献公司绝大部分营收与利润。 肖特韦尔是机械工程专业出身，职业生涯始于克莱斯勒汽车公司，之后转入航天领域。
IT之家 4 月 19 日消息，据 TomsHardware 今日报道，某公司两年前在为新买的服务器进行内存升级后换下了 72 根内存条，公司将其丢弃后被一名员工捡回。 当事人在 Reddit 上发帖称，这些内存模块原本将被作为电子垃圾处理，但他的父亲将它们带回并转交给了楼主，现在价值超 2 万美元（IT之家注：现汇率约合 13.7 万元人民币）。 这批慧与 DDR4-2666 ECC RDIMM 服务器内存单条容量 32GB，72 根合计总容量约 2.25TB。作为参考，目前亚马逊上类似的 SK 海力士内存售价为 287.95 美元。根据 CamelCamelCamel 历史价格数据，这些内存在 2024 年的价格约为 35 美元，2025 年曾一度跌至 29.02 美元，至今翻了近十倍。 受 AI 基建带来的内存芯片需求激增影响，内存价格自 2025 下半年来大幅上涨。DRAM 合约价在 2026 年第一季度涨幅高达 90%~95%。 Reddit 评论区有网友指出，许多企业并不在意旧设备的去向。一位 ID 为 ArcticCelt 的用户评论道：“在我工作过的许多地方，负责服务器的系统管理员并非硬件爱好者，他们从未自己组装过机器，只要设备能运行起来，他们根本不在乎东西的价格。他们经常做这种事，把完好的设备直接扔掉，而不是留着用于测试实验室或其他有用的地方。因为他们上面的人根本不懂这些东西，所以他们完全不在意。”
IT之家 4 月 18 日消息，据 TomsHardware 今日报道，微软为推广 Edge 浏览器推出了一项总奖金池高达 200 万美元（IT之家注：现汇率约合 1366.8 万元人民币）的抽奖活动，然而这项活动自 3 月 12 日开启以来已有一个多月，直至前天才被媒体发现。 该活动名为“Edge Prize Party”，面向美国、加拿大、英国、法国、德国、荷兰、爱尔兰、奥地利、希腊、芬兰、卢森堡、西班牙、瑞士、挪威、墨西哥、秘鲁、厄瓜多尔、哥斯达黎加、危地马拉、新西兰、日本、新加坡、韩国、中国大陆、中国香港、捷克共和国、罗马尼亚及南非等国家和地区的居民开放，活动将持续至 2026 年 5 月 21 日太平洋时间晚上 11:59:59。 参与抽奖的方式较为简单：用户只需将 Microsoft Edge 设为默认浏览器，并使用地址栏进行一次 Bing 搜索，即可获得 5 次抽奖机会。 此外，用户还可通过多种方式增加抽奖次数，包括访问活动页面、分享活动链接、使用 Microsoft Rewards 扩展、兑换 Microsoft Rewards 积分、使用 Bing 和 Copilot 移动端应用、尝试 Bing 图像创作器和视频创作器等（每人最多可通过积分兑换 465 次抽奖机会）。 奖品设置方面，此次活动将产生四名大奖得主：其中一名获得 100 万美元现金大奖、三名获得奔驰汽车（中奖者前往当地奔驰经销商，在 10 万美元等值货币的预算内自行选择车型配置）。 活动还设有“数千份即时奖品”，包括宏碁 Copilot+ PC、50 美元的 Xbox 礼品卡、ROG Xbox Ally 掌机、Dyson Airwrap 多功能造型器等。 除此之外，用户参与抽奖需要拥有 Microsoft 账户并同意接收来自 Microsoft Rewards 的推广邮件。参与活动无需任何购买行为，但需要注意的是，部分地区的获奖者可能面临 30% 的税款预扣。 值得注意的是，这并非微软首次通过现金奖励的方式推广其浏览器产品。但与以往不同，这次活动的营销传播效果并不理想。活动上线一个月来，社交媒体和科技论坛上几乎没有自发讨论。 另外，活动入口藏在 Bing Rewards 页面深处，愿意主动寻找的多为已经使用微软生态的存量用户，而 Edge 真正希望争取的 Chrome 用户，99% 不会主动打开该页面，很可能没机会得知这一活动。
IT之家 4 月 18 日消息，法拉第未来（Faraday Future）今天宣布， 公司已获得美国某机构投资者 4500 万美元（IT之家注：现汇率约合 3.08 亿元人民币）新融资 。 对股东股民而言，这是公司近年来达成的最低成本融资交易。这体现了公司长期增长，以及公司在利用融资资金推动 EAI EV（包括 FX Super One 分阶段交付）和 EAI 机器人业务增长的同时，致力于保护股东股民利益的承诺。 此外，公司将继续推进机器人产品的正毛利交付。截至 4 月 12 日，法拉第未来已累计出货 34 台机器人， 2026 年累计出货目标为超 1000 台 。
IT之家 4 月 16 日消息，特斯拉 Model S 和 Model X 的生产将以 350 辆签名版车型收尾，每辆车都附带大量专属权益，定价也十分高昂。除此之外，购车者必须同意：自交付之日起至少一年内不得转售。特斯拉此前曾尝试推行此类规定，但均以失败告终。而这一次，他们或许找到了能真正起效的约束手段。 据外媒 Not A Tesla App 曝光的订单文件显示，购买最后一批 Model S Plaid 与 Model X Plaid 签名纪念版的用户，在提车前必须签署一份严格的禁止转售协议。车主需承诺在车辆交付后的第一年内，不得出售、甚至不得尝试出售该车。一旦违约，车主将需支付 5 万美元（IT之家注：现汇率约合 34.2 万元人民币）违约金，或赔偿其转售获利金额，以两者中数额更高者为准。 此举显然是为了防止投机者立刻倒卖这最后的 350 台纪念版，从中牟取暴利。特斯拉仅生产 250 台 Model S、100 台 Model X 纪念版，均采用专属的石榴红车漆、金色车标与独特装饰套件。 IT之家注意到，特斯拉此前在 Cybertruck 上也试过类似手段，但最终整个计划宣告失败。该政策刚推出就遭到强烈反对。车主们认为，特斯拉试图管控他们已经付费购买的车辆；还有人直接无视条款，依旧把皮卡挂出转售。短短数月内，随着 Cybertruck 供应量上升、市场降温，特斯拉便悄悄取消了这一限制。而这一次，情况有几个关键差异。 新版协议条款更清晰，执行难度也可能更低。Cybertruck 的合同依赖模糊的“不可预见原因”等表述，而纪念版协议直接写明：车主在一年内不得出售或以任何方式尝试出售车辆。 特斯拉这次的约束力也更强，因为这批车是真正的限量款：总计仅 350 台，远少于 Cybertruck 的数千台产量。最重要的是，特斯拉将 FSD、免费超充、高级车载连接服务等核心权益设为不可转让。这意味着即便一年后，车辆对二手买家的价值也会降低，从根源上削弱了倒卖动机。 相关阅读： 《 特斯拉将限量发售“签名版”Model S/X Plaid，售价近 16 万美元 》
IT之家 4 月 16 日消息，总部位于英国的自动驾驶技术企业 Wayve 当地时间 15 日宣布，作为其 D 轮融资的延伸， AMD、Arm、高通合计向其投资 6000 万美元 （IT之家注：现汇率约合 4.1 亿元人民币）。 Wayve 此前以 65 亿美元的投后估值进行了 12 亿美元的 D 轮融资，参与者包括软银、微软、英伟达、Uber、梅赛德斯-奔驰、日产、Stellantis。 新投资将进一步支持 Wayve 的研发工作 ， 实现广泛部署 。 AMD 高级副总裁、自适应与嵌入式计算事业部总经理 Salil Raje 表示： 人工智能正逐步融入现实世界中的系统，这改变了计算需求。重点不再仅仅是模型，而是转向了必须能够实时、可靠地感知、决策和行动的物理人工智能系统。我们认为 Wayve 的做法是将 AI Driver 等技术大规模投入量产的重要一步。 Arm 执行副总裁、企业发展负责人 Spencer Collins 表示： 人工智能正引领一个日益智能化和自动化的汽车新时代，这需要高性能、高能效的计算平台，以适应多样且不断演进的生态系统。Arm 计算平台是人工智能定义的汽车转型的基础，我们对 Wayve 的投资进一步彰显了我们致力于推动车载先进人工智能技术并加速其广泛部署的承诺。 高通高级副总裁、高通风投全球负责人 Quinn Li 表示： 人工智能正成为驾驶体验的核心，将其引入车辆需要软件与汽车平台之间的紧密协同。我们与 Wayve 的合作体现了双方共同的承诺，即帮助汽车制造商将 AI Driver 大规模投入量产，并在骁龙 Ride 等平台上支持多样化的车辆项目和长期发展路线图。
IT之家 4 月 16 日消息，科技媒体 bleepingcomputer 昨日（4 月 15 日）发布博文，报道称在 2026 年度 Zero Day Quest 黑客大赛中， 微软共计收到近 700 份漏洞提交，支付 230 万美元（IT之家注：现汇率约合 1571.5 万元人民币）奖金。 IT之家注：Zero Day Quest 是微软主办的年度黑客大赛，专门针对微软产品和服务的安全漏洞挖掘活动。参与者需在授权环境中进行测试，发现的高危漏洞可获得高额奖金。 2026 年奖金池达 500 万美元，为微软历史上规模最大的安全研究赛事。与普通漏洞赏金计划不同，Zero Day Quest 更聚焦云和 AI 平台的高影响漏洞。 微软安全响应中心（MSRC）工程副总裁 Tom Gallagher 透露，在雷德蒙德园区举办的现场活动中， 研究人员发现了 80 多个高影响的云和 AI 安全漏洞。 参与者来自 20 多个国家，职业背景跨度极大，从高中生到大学教授均有参与。所有测试均在授权环境中进行，遵循微软的交战规则，在未访问客户数据或其他租户系统的情况下验证潜在影响。 在这些约束条件下，研究人员识别出涉及凭证暴露、SSRF 链和跨租户访问的关键攻击路径。这些漏洞类型对云和 AI 平台安全构成严重威胁，一旦被恶意利用可能导致大规模数据泄露。