IT之家 5 月 1 日消息，今天凌晨，极越通过官方公众号发布《上海集度汽车有限公司关于六家关联主体进入实质合并重整程序的公告》。 IT之家附上公告正文如下： 上海市第三中级人民法院已裁定受理 上海集度汽车有限公司和上海集度科技有限公司、集度科技（武汉）有限公司、武汉集度汽车服务有限公司、北京集度科技有限公司、北京集度汽车零部件有限公司 进行实质合并重整的申请。民事裁定书（2026）沪 03 破 515 号。 本次实质合并重整程序，旨在盘活现有资产与资源，维护资产价值，为引入战略投资奠定基础。公司及合并范围内各主体将在管理人的监督下，维持核心业务正常运转，依法保障用户、债权人及相关方的合法权益，确保服务保障与经营活动平稳有序推进。本次重整尚存在一定不确定性，后续进展请以公司公告为准。 特此公告。 上海集度汽车有限公司 2026 年 5 月 1 日 极越微信公众号于 2025 年 11 月 25 日发布《上海集度汽车有限公司关于启动预重整程序的公告》，公告称，上海集度汽车有限公司（品牌：极越汽车）向上海市第三中级人民法院提交预重整申请，该申请已于 2025 年 11 月 21 日获正式受理。上海市第三中级人民法院同步指定北京市中伦（上海）律师事务所担任临时管理人，依法推进后续预重整相关工作。 相关阅读： 《 消息称极越汽车合并重整获受理 》
IT之家 4 月 29 日消息，马斯克已经在特斯拉 2026 年第一季度财报电话会议上确认，Hardware 3 车辆将无法实现无监督 FSD 功能，但公司并未抛弃老车主。 为弥补硬件上的差距，特斯拉官方宣布为 HW3 设计的 V14 Lite 将于 6 月底在美国推出。这是一个大规模软件更新，旨在为老款车型引入最新 FSD 功能。 特斯拉官方今日确认，继美国推出后，他们也计划将 V14 Lite 扩展到更多国际市场，但由于国际推广受多种因素影响（技术验证完成度、区域适配性及相关监管批准），目前无法提供确切日期。 马斯克表示，真正卡住 HW3 的最大瓶颈是内存带宽，特斯拉正在为老车主准备一项名为“AI4”或“AI4-plus”的升级方案。 在 Q1 财报电话会议的投资者问答环节，特斯拉 AI 负责人 Ashok Elluswamy 详细说明了影响 HW3 车辆的问题。他表示，虽然 HW3 的原始算力和摄像头分辨率无法安全承载 Robotaxi 所需的大型神经网络，但工程团队已成功优化核心 V14 架构，使其能在旧硬件上高效运行。 据 Elluswamy 称，“Lite”后缀仅指底层神经网络的压缩尺寸，而非用户体验上的阉割。V14 Lite 旨在实现与较新 AI4 车辆的功能对等。 他特别指出，HW3 车主无需硬件升级即可实现 FSD 驻车启动，“基本上拥有 HW4 上 V14 的所有功能”。 此次更新不仅为 HW3 添加新功能，还将带来 FSD v14 标志性的更流畅、更果断、更接近人类驾驶的动态表现。车辆将能够驶出停车位、在复杂城市街道上导航并到达目的地，其行为逻辑与 AI4 车辆相同 —— 前提是驾驶员保持专注并随时准备接管。但需要注意的是，这只是完整 FSD v14 的蒸馏版本，反应速度可能较完整版稍慢，决策也可能不如完整版全面。 关于 HW3 硬件升级，马斯克在财报电话会上也承诺为老车主升级摄像头，或者在以旧换新购买新车时提供额外折扣。 Elluswamy 确认 V14 Lite 预计在 6 月底前后可用，距离目前约两个月。HW3 车辆自 2025 年初 FSD v12.6.4 发布以来，已超过一年未收到新的 FSD 版本。V14 Lite 将确保普通 HW3 车主的日常驾驶体验尽可能接近 HW4 车辆，而希望车辆实现完全自动驾驶的忠实车主最终仍需预约物理硬件改装。 相关阅读： 《 马斯克承认特斯拉 HW3 无法做到无监督 FSD，将建“迷你工厂”协助升级硬件 》 《 特斯拉称并未完全抛弃 HW3 硬件汽车，计划明年二季度推轻量版 FSD V14 安抚老车主 》 《 特斯拉败诉，因 HW3 老车型无法升级 FSD 功能而被判退款 10600 美元 》 《 承诺成空，特斯拉被指需为 400 万车主更换自动驾驶电脑或进行赔偿 》
IT之家 4 月 25 日消息，据新华社报道，中国科学技术大学今天在安徽合肥发布“灵境造物”智能科研工具，面向全球科研主体开放， 标志着“人工智能驱动的科学研究”正走向工程化、平台化和开放共享 。 据报道，本次发布的“灵境造物”以昇腾、鲲鹏、华为云为根基，基于全栈国产化软硬件生态打造，依托安徽省政府、中国科学院共同支持设立的科学智能物质创制中心，统筹整合科学大模型、垂类小模型、科研机器人、自动计算、自动实验及技能库，形成操作系统级入口。 同时，该系统依托千余台多模态科研机器人和万余台智能科学工作站，深度整合 1214 个科研技能，可实现自主科研、自主创制物质、自主发现新知识，有效破解传统科研中成本高、周期长、转化难等痛点。 目前，该系统已面向全球所有科研人员、机构和相关企业开放服务，让不同国家、不同规模的创新主体都能享受智能科研带来的便利。
IT之家 4 月 23 日消息，近期，网络上出现一张所谓“财联社电报”截图，其中写有“金山软件披露：旗下西山居互动娱乐将于 6 月 31 日解散旗下游戏及开发工作室将出售给网易雷火”等内容，引起网络热议。 ▲ “西山居游戏”微博评论区中，网友提供的“网传虚假截图” 对此，西山居游戏官方微博发布声明，称相应截图为恶意伪造，将依法追究恶意造谣、恶意传谣主体的法律责任。 近日，互联网平台出现假冒媒体名义发布的恶意伪造截图，捏造不实信息，系网络谣言，已严重损害我司合法权益和违反相关法律法规。对此，我司郑重声明如下： 相关图片系恶意伪造，内容完全失实且存在明显违背常识的低级错误。 西山居不存在所谓 " 解散 " 或 " 出售 " 的情况，日常经营一切正常，各项研发与发行计划稳步推进。 该造谣行为已严重损害我司合法权益和违反相关法律法规。对此，我司将依法追究恶意造谣、恶意传谣主体的法律责任。 三十余载风雨，西山居始终扎根游戏行业，致力于做好游戏、服务玩家。感谢大家对西山居的关注和关心，请各位理性辨别，以西山居官方发布信息为准，不造谣、不信谣、不传谣，欢迎大家帮忙转发本声明，共同维护清朗的网络环境。再次感谢! 珠海西山居互动娱乐科技有限公司 2026 年 4 月 23 日
36氪获悉，中信证券研报称，2026年4月23日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《碳达峰碳中和综合评价考核办法》，首次将碳排放双控要求纳入党内法规体系，标志着双碳工作从顶层设计阶段迈向制度刚性约束阶段，实现从能耗双控到碳排放双控的系统性切换。《办法》构建了5项控制指标和9项支撑指标，明确考核结果直接与通报、约谈、干部选拔任用等挂钩，地方政府的绿色转型决心和执行力度将面临前所未有的刚性约束，将对能源转型、产业升级、碳市场等领域产生深远的结构性影响。
4月22日，正泰电器成功获得联合资信评估股份有限公司授予的AAA主体长期信用等级，评级展望为稳定。AAA级是信用评级领域的最高级别，代表企业具备极低的违约概率、强劲的偿债实力与持续稳健的经营态势。根据《2025年中国电器行业系列白皮书》数据，公司为低压电器领域唯一营收超百亿的内资企业，在国内低压电器市场工业OEM、建筑、个人用户三大细分市场中均位列第一。
36氪获悉，上海市人民政府办公厅印发《国家数字经济创新发展试验区（上海）实施方案》，方案提出，深入推进制度型对外开放。有序扩大增值电信业务对外开放试点，研究多元主体参与国家通信海缆建设的可行性。创新跨境数据“负面清单+操作指引”管理模式，推动数据出境负面清单适用范围扩大至上海全域。围绕已出台的数据出境操作指引，指导企业做好出海前数据合规工作。
4月11日至12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期举行。作为“十五五”开局之年汽车产业首场重磅峰会，论坛汇聚相关部门和整车、能源、科技、交通等方面人士，围绕智能化、绿色化、融合化、国际化主线，研判市场趋势、破解竞争痛点、布局技术路径，为中国从汽车大国迈向汽车强国凝聚行业共识。国家制造强国建设战略咨询委副主任，工业和信息化部原党组副书记、副部长苏波明确提出，到2030年新能源汽车将成为汽车市场绝对主体，国内渗透率突破70%；核心技术全面自主可控，车规级芯片、车载操作系统等关键零部件自给率大幅提升，有望在“十五五”末期建成新能源汽车强国。（中证报）