IT之家 4 月 30 日消息，华为官网更新了支持 Wi-Fi 7 / Wi-Fi 7+ 的华为手机 / 平板设备清单。可以确认的是，Pura 90 / Pura X Max 系列新机全系支持 Wi-Fi 7+ 技术。同时，Pura X 阔折叠手机也在升级 HarmonyOS 6 后支持 Wi-Fi 7+。 IT之家附支持 Wi-Fi 7 / Wi-Fi 7+ 的华为手机 / 平板设备清单如下（据介绍，Wi-Fi 7+ 是华为在 Wi-Fi 7 标准协议之上，自研的芯片级协同技术，能提升 Wi-Fi 信号较差场景下 Wi-Fi 性能和抗干扰能力， 仅 HarmonyOS 6 及以上版本支持 Wi-Fi 7+ ）： 支持 Wi-Fi 7 的手机 / 平板 HUAWEI Mate X7 系列 HUAWEI Mate 80 系列 HUAWEI Mate XTs | ULTIMATE DESIGN HUAWEI Mate 70 RS | ULTIMATE DESIGN HUAWEI Mate 70 Pro+ HUAWEI Mate 70 Air HUAWEI Pura 90 系列 HUAWEI Pura 80 系列 HUAWEI Pura X Max 系列 HUAWEI Pura X 系列 nova 15 系列 nova 14 Ultra nova 14 Pro 华为畅享 90 系列 HUAWEI MatePad Edge HUAWEI MatePad Mini 系列 HUAWEI MatePad Air 12 英寸 2025 HUAWEI MatePad Pro 12.2 英寸 2025 支持 Wi-Fi 7+ 的手机 / 平板 HUAWEI Mate X7 系列 HUAWEI Mate 80 系列 HUAWEI Mate XTs | ULTIMATE DESIGN HUAWEI Mate 70 RS | ULTIMATE DESIGN HUAWEI Mate 70 Pro+ HUAWEI Mate 70 Air HUAWEI Pura 90 系列 HUAWEI Pura 80 系列 HUAWEI Pura X Max 系列 HUAWEI Pura X 系列（需升级至 HarmonyOS 6 及以上版本） nova 15 Ultra nova 15 Pro nova 14 Ultra nova 14 Pro HUAWEI MatePad Edge HUAWEI MatePad Mini 系列（需升级至 HarmonyOS 6.0.0.328 及以上版本）
IT之家 4 月 30 日消息，2026 北京车展期间，华为乾崑 | 奕境 X9 大六座 SUV 面向全球进行展出。奕境汽车品牌总经理曾清林提到， 公司计划未来两到三年，推出近 5 款产品 ，基本按照每年两到三款产品的进度推进。 有博主注意到，奕境汽车“3 年内投放 5 款产品”的 PPT 显示了五款中型以上的 SUV 的剪影。对此，奕境汽车品牌总经理曾清林解释称：“ 这是做图的同事偷懒，不全是中型以上的 SUV，还有更多的新品种。 ” 据IT之家此前报道，曾清林曾透露，奕境汽车计划两年左右将投入 100 亿元的资源，东风和华为共同组建了 4000~5000 人的工程师团队服务项目。 目标是三年左右实现 1000 亿元营收 ，通过不断推出新产品满足用户需求。 相关阅读： 《 奕境汽车总经理曾清林：计划未来两到三年推出近 5 款产品 》
IT之家 4 月 27 日消息，今天晚间，“晚点 Auto”援引多个独立信源消息称，零跑汽车计划于 2027 年推出第二品牌， 产品定价 30 万元以上 。根据目前规划，该品牌将采用有别于零跑现有渠道的独立销售网络。 零跑 A、B、C、D 四个车型序列外加 Lafa 5，覆盖了从 6.58 万到 26.98 万元的价格带，和小鹏汽车一样也是轿车、SUV、MPV 以及纯电、增程全品类品牌。零跑高级副总裁兼 COO 徐军将这样的产品布局概括为 “用 A 向下扎到根，用 D 向上捅到天，用 B、C 强腰支撑好中间 ”。 报道提到，零跑给 2026 年定的目标是 100 万辆销量、50 亿净利润。要获得更高利润，零跑只有进入更高价位段。对零跑来说，如果继续坚持主品牌“不会有高溢价”的产品逻辑，想突破 30 万元价格天花板，第二品牌是一个更自然的选择。 据IT之家此前报道，2025 年，零跑汽车交付新车 596555 台，连续两年实现销量翻倍增长，位居中国新势力品牌销量榜首； 净利润 5.4 亿元，首次实现全年度盈利 ，成为中国造车新势力中 第二家实现年度盈利的企业 ；实现营收 647.3 亿元，较 2024 年同期增加 101.3%；毛利率为 14.5%，创年度新高；在手资金充裕达 378.8 亿元，并保持正向经营现金流与自由现金流。同时，零跑全球化战略加速落地，2025 年实现出口 67052 台，位居中国新势力品牌第一。
IT之家 4 月 27 日消息，腾讯《怪物猎人：旅人》「启程测试」预下载已开启，并将于 4 月 29 日 10:00 开启测试。 IT之家提醒：此次测试为限号删档计费测试，仅限安卓机型，要求骁龙 845 及以上处理器、Android 12.0 及以上系统。 不过，《怪物猎人：旅人》此前“传心测试”已覆盖 iOS 17 及以上系统、iPhone 12 及以上机型及骁龙 888 以上安卓设备，支持 QQ / 微信跨平台组队。 《怪物猎人：旅人》将是一款开放世界动作冒险游戏，免费游玩，支持单人游玩或最多 4 人联机。 游戏内充满了蛮颚龙、大凶豺龙等玩家熟悉的怪物，包含多个生物群系，可以使用类似《塞尔达传说：荒野之息》中滑翔伞进行探索。
IT之家 4 月 24 日消息，中国铁路官方今日宣布，在 5 月 19 日中国旅游日来临之际，为满足旅客多样化旅游出行需求，铁路部门推出旅游惠民服务新举措。 年满 60 周岁及以上的中国公民购买开车时间在 5 月 30 日至 6 月 30 日期间的 非节假日周中时段 （周一 12 时至周五 12 时）部分动车组列车车票， 可享受执行票价 9 折优惠，实行“折上折” ，铁路 12306 在相关优惠车次后标注“ 敬 ”字；年满 60 周岁及以上的持有残疾军人证、伤残人民警察证、国家综合性消防救援队伍残疾人员证的中国公民，在享受原有优待票价的基础上，可再享受 9 折优惠。 IT之家获悉，自 5 月 19 日起在京张高铁北京北至崇礼站间沿途各站，试点“自行车随身行”服务，骑行爱好者可通过 12306 客户端办理，旅客线上完成服务预约付费后，经车站安检和规范包装存放，可携带符合规定的自行车同车出行。 此外，5 月 10 日至 31 日期间，铁路 12306 客户端“铁路旅游”专区将发放 5.19 元、51.9 元、519 元三档满减券，使用范围覆盖专区上架的全部旅游专列产品，在购买相应价格旅游专列产品时直接抵现。
IT之家 4 月 22 日消息，宁德时代首席技术官（CTO）高焕昨日在宁德时代超级科技日上发布第三代麒麟电池时表示，三元锂电池是高端长续航车型的最优解；25 万元以上的电动车选用磷酸铁锂电池，就是变相减配。 高焕指出，三元锂电池因能量密度更高，是高端长续航车型的更优选择。高焕介绍，当前主流三元锂电池单体能量密度为 200–250Wh/kg，高端型号已突破 280Wh/kg；而磷酸铁锂电池普遍仅为 140–180Wh/kg，成组后差距进一步拉大。尽管宁德时代两年前已实现磷酸铁锂 1000km 续航，但他认为这不符合高端车定位，强调能量密度才是高端电池的核心标准。 高焕还提到，磷酸铁锂电池在-20℃ 环境下容量衰减约 30%，低温性能较差；为达到相同续航需搭载更大电池包，导致整车增重，影响操控与能耗。以 125kWh 电池包为例，磷酸铁锂版本重达 880kg，违背轻量化设计原则，超过 750kg 的电池包属于资源浪费。此次发布的第三代麒麟三元锂电池重量能量密度达 280Wh/kg，体积能量密度 600Wh/L，125kWh 电池包仅重 625kg，可支持 CLTC 续航超 1000km，并具备 6 分钟快充能力（超充等效 10C、峰值 15C）。 IT之家注意到，宁德时代并未否定磷酸铁锂电池价值。数据显示，其 2025 年磷酸铁锂装机量达 231.96GWh，占总装车量的 69.5%，居中国市场首位，但主要应用于中低端车型。同场活动中，宁德时代还发布了面向中端市场的神行 PLUS 磷酸铁锂电池，主打 4C 快充性能。 另据新浪汽车报道，在 4 月 22 日宁德时代媒体沟通会上，宁德时代提到：“不管是对客户还是用户，都是宁德时代的好朋友好伙伴。同时，宁德时代也有义务去和消费者去沟通，让市场知道什么样的车该配什么样的电池。所以才会在发布会上给大家讲一个高端的电池，到底该是什么样子。我们也曾讨论过电池该不该有高端这个问题，大家会有各种理解，而在技术领先性上，是我们希望传递给大家的。” 相关阅读： 《 宁德时代发布巧克力 26#电池：依托超换一体站 99 秒完成换电 》 《 宁德时代第二代骁遥超级增混电池发布：等效 10C 充电速度、500km 纯电续航 》 《 宁德时代发布第三代麒麟电池：等效 10C / 峰值 15C 超充，续航破千 》 《 10%-98% 电量最快 6 分 27 秒！宁德时代发布第三代神行超充电池 》
IT之家 4 月 15 日消息，据印度经济时报等多个当地媒体报道，塔塔集团正加大对苹果 iPhone 代工业务的投资力度，已向旗下塔塔电子（Tata Electronics）注资 150 亿卢比（IT之家注：现汇率约合 10.99 亿元人民币）以彰显其在电子产品制造领域的大规模扩张计划。 据塔塔集团向印度公司注册处（RoC）提交的监管文件显示，该集团在 2026 财年内共计向塔塔电子注入 300 亿卢比（现汇率约合 21.98 亿元人民币）的资金，最新一轮融资已于上月完成。同时，塔塔电子在上一财年将其授权股本翻倍至 2000 亿卢比（现汇率约合 146.51 亿元人民币）。 此外，塔塔还将塔塔电子产品和解决方案公司（Tata Electronics Products and Solutions）的授权股本增加了 350 亿卢比，达到 625 亿卢比（现汇率约合 45.79 亿元人民币）。这家公司是塔塔电子控股和硕印度子公司（Pegatron Technology India）的实体，塔塔电子于去年收购了该子公司 60% 的控股权。文件显示，上述举措均是为了开展“业务活动”而实施。 分析师指出，持续的注资和资产负债表的强化，反映出母公司对产能扩张的持续支持。塔塔电子正与富士康一道，成为苹果在印度最大的 iPhone 制造商之一。 值得关注的是，塔塔电子最新一轮融资的定价为每股 62 卢比（现汇率约合 4.5 元人民币）。而此前在 2023 年、2024 年及 2025 年 1 月的几轮融资中，定价均为每股 10 卢比。这一估值跃升凸显了塔塔电子业务规模和战略重要性的急剧提升。 财务表现方面，塔塔电子在 2025 财年的合并营业收入从上一财年的 375.2 亿卢比（现汇率约合 27.49 亿元人民币）猛增至 6620.6 亿卢比（现汇率约合 485.01 亿元人民币）。 据 Counterpoint Research 数据，目前在美国销售的 iPhone 中有超过 70% 产自印度。苹果向分析师表示，在美国销售的“绝大多数”iPhone 均来自印度，而 Mac、iPad 和 Watch 等其他苹果产品则主要在越南生产。 另外 Counterpoint 数据还显示，印度在全球组装业务中的份额从 2022 年的 5.8% 上升至 2025 年的 22.2%。到 2026 年，这一份额将达到 25-30%，到 2027 年将达到 30-35%。 目前，鸿海（富士康）仍是印度最大的 iPhone 组装商，其次是塔塔（收购了纬创资通印度工厂 + 和硕印度工厂 60% 的股份）。未来两年，塔塔集团的 iPhone 组装份额应能达到 10-15% 除了智能手机组装和高科技零部件，塔塔电子还积极进军半导体领域。该公司计划在古吉拉特邦投资约 140 亿美元（现汇率约合 956.06 亿元人民币）建设一座晶圆厂，并在阿萨姆邦建设芯片组装和测试工厂，进一步延伸其在电子制造价值链中的布局。塔塔电子拒绝就此置评。
高盛周二在一份报告中表示，随着产能增长加速，数据中心的电力需求将急剧上升，预计到2027年，其用电量将比2025年底增长一倍以上，这将给美国电力市场带来压力。电力消耗的这一跃升反映了数据中心装机容量的扩张速度大幅加快。高盛预计，即使考虑到项目延误和取消的情况，到2027年底，美国数据中心总容量仍将从2025年底的水平翻一番以上，达到约95吉瓦。（新浪财经）
韩国交易所信息数据系统5月3日发布的数据显示，以上月29日为准，市值超过1万亿韩元的上市公司共405家，首次突破400家。随着国内股市表现强劲，市值超过1万亿韩元的公司也迅猛增加。2015年5月20日，市值超1万亿韩元的上市公司超过200家，2025年7月16日增至300家以上，此后仅时隔9个月再次突破400家。
“五一”假期，广东文旅市场持续火热。据广东省文旅厅2日通报，据初步测算，2026年“五一”假期第二天(5月2日)，全省4A级及以上景区接待游客394.2万人次，同比增长5.2%。同时，广东纳入监测的14段古驿道沿线重点区域接待游客57.8万人次，同比增长4.4%；纳入监测的13家红色旅游经典景区接待游客27.8万人次，同比增长4.5%；纳入监测的100个乡村旅游点和历史古村落接待游客43.4万人次，同比增长5.4%。
36氪获悉，康龙化成公告，持股5%以上股东信中康成及其一致行动人信中龙成计划自公告披露之日起15个交易日后的3个月内，以集中竞价、大宗交易等方式减持公司股份合计不超过27,559,200股（占公司总股本的1.50%）。减持原因为创业投资基金股东存续期限即将到期及自身资金需求。
36氪获悉，兰剑智能公告，公司持股5%以上股东济南科技创业投资集团计划自2026年5月27日至2026年8月26日，通过集中竞价方式减持公司股份不超过102万股，即不超过公司总股本的1%。减持原因为公司经营发展需要，本次减持不设价格区间。
“五一”假期临近，文旅消费预期升温，带动A股旅游及景区板块走强。伴随政策持续扶持，叠加“五一”出行客流有望再创阶段新高，文旅行业消费复苏动能持续释放。从机构关注度来看，9只旅游及景区股获5家及以上机构评级，宋城演艺、九华旅游、长白山机构评级家数居前，分别为14家、10家、9家。（证券时报）
从多个独立信源处获悉，零跑汽车计划于2027年推出第二品牌，产品定价30万元以上。根据目前规划，该品牌将采用有别于零跑现有渠道的独立销售网络。向零跑汽车官方求证上述信息，零跑汽车人士表示对此事不予置评。（晚点Auto）
36氪获悉，国家统计局工业司首席统计师于卫宁解读2026年1-3月份工业企业利润数据时表示，一季度，面对复杂经济环境，党中央、国务院及时加大宏观调控力度，靠前实施更加积极有为的宏观政策，工业经济稳步回升，规模以上工业企业利润增长加快，装备制造业和高技术制造业利润快速增长，原材料制造业利润两位数增长，工业企业效益状况呈现持续改善态势。
36氪获悉，国家统计局数据显示，1-3月份，全国规模以上工业企业实现利润总额16960.4亿元，同比增长15.5%。1-3月份，规模以上工业企业中，国有控股企业实现利润总额6196.1亿元，同比增长10.1%；股份制企业实现利润总额13054.6亿元，增长20.9%；外商及港澳台投资企业实现利润总额3837.3亿元，增长1.2%；私营企业实现利润总额4305.3亿元，增长25.4%。此外，3月份，规模以上工业企业利润同比增长15.8%。
近期上市的ETF，个人投资者成为绝对认购主力。以上周（4月20日至4月24日）上市的ETF和下周拟上市ETF为例，大部分产品的个人投资者持有比例在80%甚至90%以上。时间拉长看，这种情况在年内同样存在。个人投资者偏好医药等热门主题产品，呈现出户数多、户均金额小特征。基金业内人士表示，个人投资者持续转向ETF，意味着他们逐步认可指数化工具产品，且呈现出了组合配置和风险分散意识。但从广泛参与到成为中长期耐心资本，他们还需要长期持续的良性引导。（证券时报）
随着年报、一季报陆续发布，机构调研评级动作显著升温。据证券时报·数据宝统计，截至4月23日，4月以来55家机构合计进行3523次“买入型”（包括买入、增持、推荐、强烈推荐、强烈买入）评级，合计覆盖1099股。从个股来看，4月以来共有70股获至少10家机构评级，其中贵州茅台、盐津铺子、中际旭创、华利集团获机构评级家数居前，分别有32家、22家、21家、20家。机构评级家数居前的个股通常业绩稳健、财务健康，因而更易获得机构投资者的青睐。（证券时报）
4月20日，猛士汽车春季焕新发布沟通会上，猛士与华为乾崑官宣深化合作，双方联合发布智能越野黑科技，同时完成全方位焕新。未来两年，猛士汽车将会把智能越野的新技术，逐步落地到4款以上的全新车型上。 在汽车行业“人均华为”的时代，猛士是目前和华为合作当中唯一一个越野底子的品牌，猛士汽车总经理万良渝认为，这是猛士与其他汽车品牌的最大差异点。在具体做差异化的过程中，万良渝表示，猛士会把品牌调性中“刚”的那一面和“柔”的那一面融合。“刚”的那一面，是东风的军工品质和越野内核，“这个硬核的东西会一直坚守下去，它是底子”；“智”的这一面，或者说“柔”的一面，是猛士和华为一起，把猛士对安全的理解，从过往的机械安全，向更主动预判的安全去延展，也让智能赋能越野车。 猛士与华为在技术层面的合作，早已有之，如今双方深化合作，万春林解释，所谓深化，指的是“我们未来要联合共创，从车型的定义、长宽高、满足什么样的需求、研发、质量的管控，一直到营销、服务都是深度合作。华为比较有名的IPD，有的企业学完又扔掉了，但华为现在跟猛士一起搞，数百人的队伍联合办公。不知道IPD怎么搞？我们就开会议，按照节点来开，我们是怎样决策的，怎样达成一致的。包括营销上IPMS，拉通过程中有很多的东西，我们一起来做。” 未来，在智能越野赛道，猛士与华为会携手冲击传统越野品牌格局。
4月21日，国新办举行新闻发布会介绍2026年一季度工业和信息化发展情况，工业和信息化部副部长张云明表示，一季度产业科技创新走深走实，增长潜力进一步激发，推动科技创新和产业创新深度融合。截至目前，已遴选首批国家级制造业中试平台21家、卓越级科技型企业孵化器14家，搭建起从实验室到生产线的畅通桥梁。一季度面向传统产业升级、新兴产业壮大和未来产业布局发布行业标准304项，规模以上高技术制造业增加值同比增长12.5%，人工智能等新技术在电子消费品行业应用加速拓展。（证券时报）