IT之家 4 月 30 日消息，中国商飞官方公众号“大飞机”今晚宣布，C909 飞机运行 已经突破 100 万小时 。 自 2016 年 6 月 28 日商业首航以来，C909 飞机累计安全运送旅客突破 3000 万人次（截至 2025 年 12 月 3 日），标志着 C909 飞机开启了规模化运营新征程。 据IT之家了解，C909 飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，座级 78-97 座，航程 2225-3700 公里，于 2014 年 12 月 30 日取得中国民航局型号合格证，2017 年 7 月 9 日取得中国民航局生产许可证。
IT之家 4 月 17 日消息，中国国际航空股份有限公司昨日正式接收了第 11 架 C919 国产大飞机（全球第 37 架），注册号为 B-659T。就在前一天（4 月 15 日），中国东方航空也接收了第 15 架 C919（全球第 36 架），注册号 B-65AH。 公开报道显示，这架飞机是国航引进的延程型 C919（C919-ER），也是国航 2026 年接收的第 4 架该机型。从 2024 年 8 月接收首架 C919 至今，国航在不到两年的时间内实现了两位数的跨越。 这也意味着，C919 的批量交付正进入加速阶段。截至目前，中国商飞 C919 已累计交付 37 架，2026 年以来已交付 5 架。三大航空公司 2026 年共计划引进 33 架 C919 飞机，国产大飞机的商业化规模化运营正稳步推进。 自首架交付以来，国航 C919 机队扩容与航线拓展同步推进，截至目前已开通北京至上海、杭州、成都、武汉、重庆、广州、西安、长沙、香港、厦门、哈尔滨等 11 条常态化商业航线，覆盖 12 座重点城市，每日稳定运行 24 班，航线网络覆盖国内主要经济区域和重要城市。 2026 年 3 月 29 日夏秋航季启动后，C919 正式投入国航“京厦快线”和北京至哈尔滨航线的常态化运营，分别向东南沿海和东北地区实现了航线拓展。按照计划，国航年内还将持续引进 C919，到 2026 年底机队规模有望达到 20 架。IT之家后续将保持关注。 相关阅读： 《 中国国航：新航季 C919 机型将新增哈尔滨、厦门两个运营航点 》
IT之家 4 月 16 日消息，中国商飞公司“大飞机”公众号今日发布讣告，中国商用飞机有限责任公司专家咨询组专家、原“运-10”飞机副总设计师及总体设计负责人 程不时 同志因病于 2026 年 4 月 12 日在上海华山医院逝世，享年 96 岁。 2026 年 4 月 16 日下午，程不时同志遗体告别仪式在上海举行。 程不时同志生于 1930 年 4 月，湖南醴陵人。1947 年考入清华大学航空工程系。毕业后，先后在重工业部设计处、二机部四局生产处、沈阳 112 厂等单位工作，历任设计员、主管工程师、总体组组长。1971 年，调入“708 工程”设计组，后在上海飞机设计研究所工作，先后担任总体组副组长、室主任、副总设计师、科技委副主任等职务。曾担任“歼教-1”总体设计师，主持“初教-6”等飞机总体设计， 担任“运-10”飞机副总设计师及总体设计负责人 、“运-12”飞机适航审定委员兼技术审定组组长。曾获全国科学大会奖，国家科学技术进步一等奖等。是第七届全国人民代表大会代表、第八届上海市人民代表大会代表。研究员，享受国务院政府特殊津贴。 程不时同志是 新中国第一代飞机设计师 的优秀代表。七十余载矢志航空报国，永不放弃，他的名字和老一辈航空人的精神，将永远镌刻在大飞机事业的丰碑上。