IT之家 5 月 6 日消息，华为海外账号 Huawei Mobile 今日公布了一款 华为 MatePad Pro Max 平板电脑。 该平板主打轻薄， 厚度仅 4.7mm ，屏幕边框宽度 3.55mm，前置摄像头隐藏在边框中。 华为 MatePad Pro Max 搭载 13.2 英寸 柔性 OLED PaperMatte 显示屏。 该平板的背面采用银白色后盖， 配有华为 Mate 标志性的圆环摄像头模组 ，机身还可外接键盘使用。 型号为 GEM 的华为 MatePad 旗舰新平板已经入网，爆料称定位超薄大平板， 支持 66W 有线快充 ，高配版还支持卫星通信。新机采用星环镜组设计，拥有 PU 磁吸保护套。 IT之家注意到， 有网友分享了这款新平板的外观谍照 ，和华为官宣的新品背部设计基本一致。
IT之家 4 月 30 日消息，博主 @数码闲聊站 今日爆料了一款 8E5 大屏旗舰手机： 独家信息，你们期待的 8E5 大屏旗舰， 暂定 5 月下旬 ；超清旗舰大直屏✓LIPO 极窄四等边✓XX2 亿影像✓3X± 中底潜望长焦✓8K 级电池✓大师级对称双✓3D 超声波指纹✓满级防水✓首推白色和黑色 从博主暗示和评论区猜测来看，预计这款 8E5 大屏旗舰手机是 小米 17 Max。 该博主表示， 这款手机马达一般，好像有玻璃后盖版本 。博主还称屏下摄像头“回到实验室了”。 有一款型号为 2605EPN8EC 的小米新机于 4 月 15 日通过了工信部 SRRC 认证， 结合此前爆料来看即为 17 系列大屏新机 ，预计将命名为小米 17 Max（也有人称小米 17S Pro）。 从型号来看，小米内部规划于今年 5 月发布，目前已有爆料指向 6.9 英寸 1.5K 四等窄直屏、200Mp 主摄 +50Mp 长焦微距 + 对称双扬，预计搭载第五代骁龙 8 至尊版，不排除提供玄戒版本的可能。 该机与此前的 小米 17 Pro Max 有很大不同， 取消了比较出圈的背屏设计，用节省下来的空间堆更大的电池容量 ，此前曝光的电池为额定 7850mAh / 典型值 8000mAh±，这也是小米品牌手机最大容量电池。
IT之家 4 月 29 日消息，当地时间 4 月 28 日，据外媒 Autocar 报道，奔驰未来仍会坚持 在车内配备大尺寸触摸屏 。按照奔驰销售负责人 Mathias Geisen 的说法，大屏是展示品牌数字化工艺的一种方式。不过，奔驰也已经听到客户反馈，今后关键功能 都会保留实体控制 。 过去一段时间，大众和奥迪等车企因为用户不满触控操作，已经开始缩小车内屏幕，并把更多实体按键带回来。奔驰的方向不同，GLC 和 C 级等新车型仍会继续使用横贯仪表台的 Hyperscreen 大屏。 Geisen 认为，坚持大屏符合奔驰的豪华品牌定位。“我们的内饰在 视觉、触感和材质上都有很高的工艺水准 ，同时也要确保这种整体体验能和数字端无缝融合。” Geisen 拿手机作类比：“我总是会想到手机。过去 20 年，手机外观 看起来基本没变 ，真正的魔法都发生在屏幕后面，这也是我们相信大屏的原因。全新 C 级的信息娱乐系统提供了多种壁纸，用户可以 真正营造属于自己的车内氛围 。我们在硬件工艺上拥有的精致感，也必须以某种方式延续到数字端。” 据IT之家了解，Geisen 称自己理解有些车企为什么会选择更偏“功能性”的触摸屏。不过，如果想和客户建立连接，就必须把手机上的数字体验，以合适的方式转化到车内。“如果车里有一块大约 1 米长、超高分辨率的无缝屏幕，用户可以设置壁纸，也可以放上孩子的照片，这就意味着内饰个性化 不只发生在硬件层面，也可以发生在软件层面 。” 与此同时，奔驰也不再完全押注触控。Geisen 承认，奔驰已经调整了对实体控制的态度。一个明显变化是，方向盘上 重新使用实体滚轮 ，取代此前的触觉反馈触控板。“两年前，客户告诉我们，‘伙计们，想法不错，可对我们来说就是不好用。’所以我们改了，让操作更偏机械。” 他还透露，奔驰未来会把大屏和实体控制结合起来，而不是只走其中一条路。“我非常相信屏幕，因为我确实认为，如果想和用户建立连接，就必须 让屏幕后面的魔法真正发挥作用 。不过，在奔驰未来的产品中，用户会看到更多面向特定功能的实体按键，因为客户希望这些功能可以通过实体按键直接操作。我们做汽车用户调研时，客户说得很清楚：‘ 我们喜欢大屏，但特定功能还是想要实体控制。 ’”
IT之家 4 月 27 日消息，在奥迪略显激进的 Concept C 概念车落地之前，现有产品仍将按既定节奏更新。今天傍晚，据外媒 motor1 报道，奥迪紧凑型纯电跨界车 Q4 问世至今 5 年后，迎来了中期改款。 新车外观变化不大，车内调整却很明显，最直接的变化是，中控台上的实体空调按键没了，操作需要通过 12.8 英寸中控触屏完成，这块屏幕和 11.9 英寸全液晶仪表放在同一套显示区域里。 改款 Q4 还可以选装 12 英寸副驾屏，奥迪称其为同级首创，也是 品牌目前用过的最大副驾屏 。 与此同时，Q4 也成为奥迪首款支持双向充电的纯电车型，加入了 V2L 对外供电功能。行李厢里配有一个家用电源插座，车辆可以像移动电源一样，以 最高 2.3 kW 功率 为外部设备供电。 买家还可以额外选装侧面充电口适配器，接入家用电源插座时功率为 2.3 kW，接入露营电源插座时 功率可达 3.6 kW 。在部分市场，奥迪还会提供 V2H 车辆到家庭供电功能，停电时可以把车辆 当作备用电源给房屋供电 。 搭载 82 kWh 电池的改款 Q4，快充能力也有小幅提升。最大充电功率 从 175 kW 提高到 185 kW ，充电 10 分钟可补充 180 公里续航，电量 从 10% 充至 80% 需要 27 分钟 。 新车还换上了效率更高的后置电机，并升级变速箱，以减少摩擦损失。配合软件和电子系统优化，不同版本的续航最多可增加 32 公里。 如果选择风阻更低的 Sportback 版本，Q4 最高效版本 单次充电可跑 592 公里 。续航最短的版本，目标续航为 451 公里。上述数据均基于 WLTP 测试循环。 IT之家获悉，改款 Q4 E-Tron 将于下个月在欧洲开启预订，并在今年夏季晚些时候开始交付。
IT之家 4 月 24 日消息，Turtle Beach（乌龟海岸）美国当地时间昨日在推出 Command Series 产品线的同时发布了 3 款该系列键盘，均为矮轴型号。 这其中 KB7 与 KP7 为一对产品，分别是 TKL 主键盘和配套的数字小键盘， 两者间可通过导轨系统对接 。其均搭载 1.5 亿次按键耐久的霍尔效应磁轴，支持 8kHz 回报率，配备可拆卸腕托。 KB7 搭载一块 4.5" Command Touch 屏幕，内置 OBS 和 Streamlabs 集成。Command Series KB7 定价 199.99 美元，KP7 则是 99.99 美元（IT之家注：现汇率分别约合 1369 / 684.3 元人民币）。 另一方面，KB5 则是一款拥有铝制顶板的全配列机械键盘，同样支持 8kHz 回报率。其拥有 ReacTap 高级按键功能，配备 2.4"Command Touch 显示屏，定价 149.99 美元（现汇率约合 1027 元人民币）。
IT之家 4 月 22 日消息，去年，梅赛德斯-奔驰发布了全新 CLA。在没有第三块屏幕的入门车型上，副驾屏的位置变成了一整片钢琴黑饰板，上面还铺满了三叉星标识。这样的处理到底算更好还是更差，见仁见智。有人并不反感车内屏幕越来越多，也有人巴不得偶尔能少看一点屏幕。 当地时间 4 月 21 日，据外媒 motor1 报道，不过到了全新纯电 C 级，情况就不一样了，因为三块屏幕是躲不开的。基础版 MBUX 系统直接 把三块独立显示区域放进同一整块玻璃下面 ，包括 10.3 英寸液晶仪表、14 英寸中央信息娱乐屏，以及被称为“数字动态饰板”的副驾屏。 报道指出，这块饰板更像电子相框， 因为不能触控 ，只能显示用户在车机系统里选定的图片。 据IT之家了解，若用户想要可触控的副驾屏幕，就得 加钱选装 Superscreen 。预算更高的话，还可以直接上 Hyperscreen，这样中控台会变成 一整块连续的 39.1 英寸大屏 ，物理层面上消除另外两种布局的“大黑边”。 燃油版 C 级预计会在今年晚些时候迎来中期改款，与纯电 C 级其实并不是同一套思路下的产品。全新纯电版 W520 基于纯电专属平台打造，和 2021 年推出的燃油版 W206 并没有平台关联。 奔驰前设计主管戈登 · 瓦格纳去年接受 Top Gear 采访时就直言，超大屏幕已经成了必需品。“你需要在屏幕上获得视觉参照，或者你也可能想看电影之类的内容。所以，没错，大屏是有必要的。” 新车配备 AIRMATIC 空气悬挂、后轮主动转向，续航最高可达 762 公里（WLTP 工况），充电 10 分钟最高可补充 325 公里续航， 国产长轴距版将于年内发布 。 相关阅读： 《 全新梅赛德斯-奔驰纯电 C 级轿车全球首发，国产长轴距版年内发布 》
IT之家 4 月 21 日消息，博主 @数码闲聊站发文，透露其联系 TOP5 大厂产品经理，提交了用户“关于 6 英寸小屏机的需求”，不过这些产品经理均回应称“并未有相关开案计划”。 该博主解释称，在信息井喷的大环境下，6 英寸屏幕显示内容的效率不够高；在用户调研中，6.5 英寸左右最受欢迎，基本是权衡手感和显示的最优解，因此年底有些小屏机反而也在加大尺寸。 同时，大部分小屏机用户对于电池、影像、性能均有一定要求，在当前材料体系下，6 英寸无法兼顾；圆角边框也会挤压内部空间，压缩电池容量，所以 6 英寸和圆角中框很难回归，暂无小屏机相关开案。 IT之家注意到，还有用户在评论区询问“超大屏”手机，对此相应博主称“超大屏有项目了，下半年有不止一台 7 英寸”。