IT之家 4 月 29 日消息，据外媒 motor1 北京时间今晚报道，法拉利推出了一套全新的操控升级套件，让“FUV”车型 Purosangue 开起来更犀利。 这套升级套件名为 Handling Speciale。重点不在于彻底改变 Purosangue 的性格，而是在保留 GT 长途旅行能力的基础上， 进一步强化性能表现 。简单说，就是让车辆 反应更快、动态更紧绷 。 据IT之家了解，法拉利工程师 重新标定了主动悬架，让车身动作减少 10% 。在 Manettino、Race 和 ESC Off 模式下，换挡会变得更干脆；如果切到全手动模式，发动机转速超过 5500 rpm 后，换挡响应也会更加激进。法拉利还提高了车内声浪，让驾驶氛围更浓。 外观和内饰上也有一些专属细节，用来区分 Handling Speciale 版本。新车配备专属轮圈，采用全新钻石切割表面处理，还加入 碳纤维侧徽、哑光黑排气尾嘴、车尾黑色跃马标识、缎面法拉利字标 ，以及标明这套特殊配置的内饰铭牌。 动力系统基本保持不变。Purosangue 仍使用 6.5 升 V12 发动机， 最大功率 715 马力，峰值扭矩约 716 牛 · 米 ，匹配双离合自动变速箱。经过升级后，变速箱换挡速度更快，车辆 0 到 96 公里 / 小时加速约 3.2 秒。
IT之家 4 月 22 日消息，据彭博社援引知情人士消息称，法拉利首款纯电超跑 Luce 的初步价格已经敲定，约为 55 万欧元（IT之家注：现汇率约合 441.7 万元人民币），将于 下月在罗马首发 。 新车定价将高于此前推出的“FUV”车型 Purosangue，后者起售价约为 45 万欧元（现汇率约合 361.4 万元人民币）。知情人士称，最终定价 仍可能上下浮动 10% 。 法拉利 CEO 贝内代托 · 维尼亚一直在努力维持 品牌的“高价”调性 ，保证其对超级富豪的吸引力，并且奉行“价值优先于销量”的策略。 Luce 是这项策略的关键考验，尤其是在富裕买家寻求 能保值甚至增值 的超跑时，电动汽车的残值仍然是一个担忧项目。 法拉利表示，希望为客户提供 燃油、混动和电动的选择自由 ，只要能保留定义品牌的驾驶性能。 自首次亮相以来，Purosangue 已成为法拉利最重要的车型之一，其将公司的客户群扩展到传统的双座跑车之外，并帮助提升了平均售价。法拉利已将该车型的产量限制在年产量的约 20%，以保持其独特性。
法拉利为其首款纯电动超跑设定了约55万欧元的初步售价，这款代号或命名为“Luce”的车型将于下月在罗马正式首发亮相。这一价格尚未包含个性化选配费用，最终落地价格可能在此基础上浮动约10%。作为参考，法拉利目前在售的燃油V12旗舰车型价格约在25万至35万欧元之间，纯电车型定价直接跃升至全新高度。（新浪财经）