IT之家 5 月 5 日消息，亚马逊 5 月 4 日宣布推出 亚马逊供应链服务（ASCS） ，意味着亚马逊的物流网络现已向所有企业开放。 亚马逊供应链服务将其完整的货运、分销、履行和包裹运输能力向各种规模的企业开放， 而不仅仅是亚马逊卖家 。随着这次推出，亚马逊正在扩展其第三方物流能力，以支持医疗保健、汽车、制造业和零售业等行业的业务。 亚马逊表示，无论你是希望通过亚马逊商店扩大客户群的中小零售商，还是希望高效地将原材料分配给生产设施的国际制造商 —— 亚马逊供应链服务都能提供选择所需服务和支持级别的灵活性。 IT之家注意到，亚马逊还列出合作的首批企业，介绍了具体合作项目： 宝洁公司正在使用亚马逊的货运服务将原材料运往生产设施，并通过其分销网络配送成品。 3M 正使用亚马逊的货运服务将产品从其制造场站运往全球各地的配送中心。 Lands' End 正在利用亚马逊网络内的统一库存池，通过多个销售渠道履行订单。 美鹰傲飞服饰公司（American Eagle Outfitters）正在使用亚马逊的包裹运输网络，将其 American Eagle 和 Aerie 网站的在线订单直接配送到全国客户手中。
IT之家 4 月 30 日消息，据央视新闻报道，4 月 29 日， 国内首条跨渤海无人机物流航线通航 ，这条航线往返大连、青岛两个城市。 据介绍，大连往返青岛的无人机低空物流航线，采用天域航通鸿雁（HY100）大型固定翼无人机，最大起飞重量 5.25 吨， 单程 340 公里，飞行时间约 2 个小时 。 在渤海地区现有交通体系中，辽宁省与山东省城市间的铁路、公路时间普遍高于 8 小时，海运在 5 到 10 小时。相比之下，低空跨海直运更灵活高效、更具经济性。 IT之家获悉，这条低空航线主要用于中国邮政等企业开展低空物流运输，涵盖日用百货、商务文件、高值药品及应急物资等多类物品。
IT之家 4 月 27 日消息，华为数字能源官方今日发布视频，分享了华为数字能源副总裁何波的讲话。 据何波介绍，华为的兆瓦超充解决方案首次在业界实现了可以服务干线物流。何波表示，在大功率充电方面，物流领域非常重要。他提到，华为的客户算过账，如果在干线物流上，仅仅是快递行业实现电动化的话，一年油改电能省 150 多个亿。 但遗憾的是，从 2018 年探索到现在，8 年的时间，还没有完全落地，最主要的原因就是时效性达不到油车同样的效果。何波称， 时效性达不到要求最主要的原因就是过去充电要一个小时才能充好，远远超过加油的时间 。 目前，华为数字能源和顺丰做了一个探索，将华为的兆瓦超充部署在从武汉到惠州的京港澳高速干线上，华为工程师和顺丰的司机一起进行试跑：1046 公里的路程要求 14 个小时 25 分钟跑完，结果最终以 13 个小时 20 分钟的成绩完成。 何波坦言，此次成功最主要的原因就是每次充电都控制在 18 分钟左右，同时还能充入 90% 左右的电量。此举真正打通了电动重卡在干线物流的应用，并且这是真正的让稳定输出的兆瓦超充可以得到在干线上的应用。 IT之家注意到，何波还表示， 如果兆瓦超充只能够瞬态实现兆瓦，它是不能支持干线物流的，因为它无法实现 18 分钟把电充好 。所以华为的兆瓦超充解决方案是首次在业界实现了可以服务干线物流。
IT之家 4 月 22 日消息，在第十六届中国国际道路交通安全产品博览会上，京东物流正式推出“独狼”第六代智能配送车 Plus 版，该车为 L4 级自动驾驶无人配送车型，主要在货箱容积和智能化方面进行升级。 据介绍，新款无人车货箱容积从 4 立方米扩大至 5.5 立方米，最大载重达到 1 吨，满载续航可达 180 公里，可满足更长距离、更大批量的配送需求，进一步提升末端履约能力。 智能化方面，该升级新一代智驾算法，感知范围扩展至 100 米，复杂路况识别与通行效率大幅增强。车辆同时引入轻地图技术，常规路段依靠车载传感器实时建图，关键站点与停车位以高精地图保障安全，兼顾低成本部署与高可靠运行，解决传统无人车对高精地图过度依赖、落地成本高的痛点。 京东物流表示，目前旗下无人配送车队已在江苏宿迁、广东深圳、湖北武汉等多地常态化运营。未来 5 年京东物流将引入 100 万台无人车，全面投入供应链全链路场景。
IT之家 4 月 16 日消息，山东省人民政府办公厅 4 月 15 日印发《关于支持场景培育开放应用推动新质生产力突破发展的行动方案》。 IT之家注意到，方案提出，到 2027 年，搭建“齐鲁场景”服务平台，打造省级场景库、培育入库场景 500 项以上，谋划实施 20 个左右具有全国影响力的场景创新实验室，开放重大场景机会清单、发布重大场景能力清单各 100 项以上，促进不少于 200 项新技术、新产品、新业态、新模式在山东应用推广、迭代升级，推出具有引领作用、可复制可推广的场景项目 100 个左右。 到 2030 年，构建形成具有山东特色、多元参与、融合赋能的场景创新生态体系，形成“技术突破-场景验证-产业应用-体系升级”新路径，成为全国重要的场景开放引领区、重大场景创新策源地。 方案提到，聚焦航空航天制造、卫星应用和低空飞行服务保障等领域，打造火箭卫星制造、北斗导航应用等场景。加快建设烟台东方航天港空天信息产业、日照运通融合等特色产业，搭建省级智能网联系统， 打造烟台至大连跨海低空物流通道 、低空政务“综合飞一次”等标志性场景。 无人驾驶领域， 有序开放路权 ，推进“全省域末端无人配送”“全场景无人驾驶”“车路云一体化”三类场景试点，打造济南智能网联公交、青岛智慧港口、烟台港 AGV 智能转运、济宁内河智慧多式联运等标志性场景。 探索打造可再生能源发电与绿电制氢、多元储能、海上漂浮式风电、钙钛矿电池组件等新技术应用场景，开展微电网、绿电直连、虚拟电厂、源网荷储一体化等能源电力新场景，建设渤海湾未来科技动力产业城， 打造“核暖入青”“核暖入威”等长距离核能供热场景 ，探索“海洋能源 + 海洋牧场”新场景。
当地时间5月5日，亚马逊宣布计划在2026年至2028年期间在法国投资超150亿欧元，创造超7000个永久性就业岗位，这将是其在该国最大一笔投资。这些投资涵盖基础设施建设和运营支出，包括新建物流中心、投资现有网络以及在法国发展云计算和人工智能能力。（界面）
当地时间4日，美国电商巨头亚马逊宣布，将其全球物流与供应链网络全面开放给所有类型、所有规模的企业使用，不再仅限于入驻商家。根据亚马逊当天发布的声明，这项服务面向全行业第三方企业开放，企业可依托亚马逊的物流体系，完成从原材料运输、跨境转运、仓储分拨到终端成品配送的全链条供应链管理。市场分析人士认为，此举意味着亚马逊进军物流行业，可能会加剧行业竞争。消息公布后，4日当天美股物流板块承压，联合包裹（UPS）股价跌超10%，联邦快递股价跌超9%。亚马逊则上涨1.41%。（央视财经）
中国物流与采购联合会5月5日公布4月份中国大宗商品价格指数。4月份中国大宗商品价格指数为132.1点，环比上涨1.7%，同比上涨20.2%。在中国物流与采购联合会重点监测的50种大宗商品中，4月价格环比上涨的大宗商品有38种。其中，对二甲苯、甲醇和聚丙烯涨幅居前，较上月环比分别上涨22.4%、14.5%和11.8%。（央视新闻）
中国物流与采购联合会今天（4月29日）公布一季度物流运行数据。一季度，我国物流运行开局良好、态势向好，物流需求实现较快增长，发展韧性持续增强。今年1—3月份，我国社会物流总额96.4万亿元，同比增长6.2%，增速较上年同期提高0.5个百分点，回升态势明显，并且增速持续快于同期GDP增速。（央视新闻）
36氪获悉，中信建投证券研报称，中长期来看，中东电商渗透率提升、跨境贸易常态化、数字化基建完善将持续驱动快递行业增长。中国物流企业凭借与跨境电商的协同优势、数字化运营能力、成本控制经验与本土化快速适应能力，有望持续提升市场份额。随着末端人效提升、分拣自动化普及、规模效应释放，单票成本将逐步优化，盈利水平有望改善。海湾国家政策支持、消费升级与物流规范化发展，将进一步打开行业成长空间，中东有望成为中国物流企业全球化的重要增长极。
36氪获悉，爱企查App显示，近日，中国物流集团控股有限公司发生工商变更，注册资本由2亿元人民币增至8亿元人民币，同时，多位高管发生变更。该公司成立于2025年4月，法定代表人为姬书明，经营范围包括道路货物运输、海关监管货物仓储服务、保税仓库经营、国内货物运输代理、大数据服务、工业互联网数据服务等。股东信息显示，该公司由中国物流集团有限公司、重庆物流集团有限公司共同持股。
36氪获悉，菜鸟集团拟以旗下嘉兴物流园区项目作为底层资产申报发行公募REITs，目前其申报已向中国证监会及深圳证券交易所提交。自2020年REITs在我国试点启动以来，多家物流及相关领域企业已完成物流领域的REITs发行或处于项目推进阶段。
百事集团总投资8000万元人民币的“汇中供应链-百事食品全渠道智慧物流中心”在上海市松江区石湖荡镇破土动工。项目预计于今年11月投入运营。（界面）
36氪获悉，佑驾创新宣布与荣耀达成合作，双方将依托无人物流车与机器人，共同探索工业制造物流、末端配送等垂直场景的落地应用，构建“无人车+机器人”的物流无人化闭环。