IT之家 5 月 4 日消息，Valve 发布了 2026 年 4 月 Steam 软硬件调查数据，本月最大的特点是数据回归常态。IT之家注意到，上月的数据存在明显统计异常：Linux 系统占比离奇飙升至 5.33%，16GB 内存档位占比剧烈波动，RTX 5070 显卡也一度出现反常占比。而 4 月数据回归到硬件自然迭代周期应有的平稳状态，稳定的数据反而更容易看出行业真实变化趋势。 RTX 3060 重回主流榜首 RTX 3060 以 3.99% 的占比重新登顶显卡榜首，这也是过去一年大部分时间里它所处的位置。2 月和 3 月的数据异常已彻底褪去。 前五名其它显卡：移动端 RTX 4060 占比 3.78%、RTX 3050 占比 3.04%、RTX 4060 Ti 占比 2.45%、RTX 5070 占比 2.86%。 整体来看，Steam 玩家群体硬件仍以 Ampere 架构中端显卡为主流，Ada Lovelace 架构填补中高端市场，而 RTX 50 系列正从高端市场开始缓慢蚕食市场份额。 RTX 50 系列：稳步渗透，并无爆发增长 整体来看，RTX 50 系列市场份额增长节奏平缓。 RTX 5070 占比 2.86%、RTX 5060 占比 2.57%、RTX 5060 Ti 占比 1.81%、RTX 5070 Ti 占比 1.62%、RTX 5080 占比 1.37%、RTX 5090 占比 0.41%。 有两款新上榜产品值得关注：RTX 5050 首次单独出现在榜单中，占比 0.16%；移动端 RTX 5050 显卡占比 0.24%。这标志着英伟达入门级新款显卡已开始逐步体现在调查数据中。 各项数据均未显现出大众市场显卡世代大规模更替的迹象。定价偏高、货源不足仍制约着主流机型的普及，且 Ampere 架构显卡的存量装机量依旧十分庞大。 AMD RDNA 4 架构显卡终于显现市场动静 RX 9070 XT 仍未出现在榜单中，但 RX 9070 本月以 0.17% 的占比首次上榜。 这是该显卡首次进入 Steam 硬件调查榜单，也切实证明 RDNA 4 架构显卡已真正流向玩家市场，尽管目前整体占比仍极低。 通用分类栏“AMD Radeon 显卡”仍吸纳了大量 AMD 独立显卡份额，这部分份额本应归属具体型号。但趋势已然明朗：相较于实际销量，AMD 独立显卡在 Steam 平台的占有率长期处于偏低水平。 16GB 显存占比持续攀升 16GB 显存档位占比达到 23.51%，较 3 月再提升 1.98 个百分点。 目前 8GB 显存仍以 26.76% 稳居榜首，但两者差距正快速缩小。 这也是本次调查中最直观的量化信号：RTX 50 系列确实带动了硬件升级。16GB 现已成为英伟达主流显卡的标配规格，这一点也清晰体现在整体统计数据中。 12GB 显存档位占比逐步下滑，主要原因是 RTX 3060 机型逐年老旧，而 RTX 50 系列新机正在逐步替代。 内存：32GB 占比小幅回升 上月 32GB 内存档位占比离奇暴跌近 20 个百分点，基本可以判定是抽样统计误差，本月该数据已出现部分回调。 4 月 32GB 内存占比为 37.55%，较 3 月上涨 0.93 个百分点；16GB 内存仍以 40.86% 位居第一，小幅下降 0.11 个百分点，两者差距较 3 月的极值明显收窄。 还有一个值得留意的新变化：28GB 内存首次出现在榜单，占比 0.55%。这表明搭载 AMD Strix Halo 处理器、配备 28GB 统一内存的笔记本机型，在 Steam 平台的保有量已达到可被统计的规模。 Linux 系统从 3 月峰值回落 4 月 Linux 系统占比回落至 4.52%，较 3 月的 5.33% 下降 0.81 个百分点。此前 3 月的高占比基本判定为抽样异常，并非真实市场突破。 在 Steam 掌机装机量的推动下，Linux 整体上升趋势依旧存在且稳步向好，但 5% 的占比绝非单月就能稳固维持。 发行版细分中，Arch Linux 以 0.32% 领跑，Linux Mint 22.3 以 0.27% 紧随其后。 Windows 11 仍缓慢渗透 Windows 11 占比升至 67.74%，环比 3 月增长 0.89 个百分点；Windows 10 占比维持在 25.63%，小幅上涨 0.27%。 尽管微软一直在持续推动用户放弃 Win10，但这一结果略显出人意料。 2025 年 10 月 Win10 终止支持，但至少在 Steam 玩家群体中，这一期限并未像部分人预想的那样引发大规模系统升级。64 位 Win7 占比仍维持 0.07%，如今已近乎成为“古董级”系统。 处理器厂商份额：AMD 突破 45% 4 月 AMD 处理器市场份额达到 45.19%，连续数月稳步攀升，正逐步逼近英特尔的 54.81%。 这一趋势已持续两年之久，锐龙处理器在台式机和笔记本市场的竞争力，正持续吸引 Steam 玩家群体更换 AMD 平台。 显示器分辨率：1080p 稳居主流，1440p 持续增长 1920×1080（1080p）仍是主力显示器分辨率，占比 52.21%，小幅上涨 0.28%； 2560×1440（1440p）占比 21.41%，上涨 0.71%。受 1440p 显示器面板价格大幅下调影响，该分辨率已连续多月保持上升态势； 4K 分辨率占比达 5.09%，上涨 0.30%，保持缓慢但稳定的增长。 按照当前增速，1440p 分辨率占比年底有望接近 25%。 虚拟现实设备：Meta 持续巩固主导地位 Meta Quest 3 以 28.58% 的占比领跑 VR 头显市场，环比上涨 0.92%；Quest 2 占比 22.09%，Quest 3S 占比 12.98%。 Meta 旗下产品合计占据 Steam VR 用户的绝大多数份额。 Valve Index 头显占比下滑至 11.77%，下降 1.15 个百分点。自该设备停更后，其市场占比便持续缓慢走低。 目前 Steam 平台拥有 VR 设备的用户整体占比稳定在 1% 左右，与前几月持平。 整体总结 经历 3 月数据混乱期后，4 月硬件调查数据回归正常基准线。核心趋势总结： 1. RTX 50 系列显卡确实在逐步普及，但整体节奏平缓； 2. 16GB 显存正在成为新的行业标配； 3. Ampere 架构老显卡存量基数庞大，用户换机意愿保守； 4. AMD 处理器份额持续走高，但在 Steam 独立显卡市场仍属于小众阵营； 5. 28GB 内存档位首次上榜，是笔记本硬件配置未来走向的一个微小但有参考价值的信号。
IT之家 4 月 28 日消息，彭博社的马克 · 古尔曼（Mark Gurman）昨日（4 月 27 日）报道称，在上周召开的苹果全员大会上， 即将于 9 月接棒苹果 CEO 的约翰 · 特努斯（John Ternus）明确会继续扩大服务业务。 在员工大会上，特努斯首先认可 Apple 服务团队的成果，并提到他本人每天都会用到 Apple Music、播客、Apple Pay、iCloud 和 Apple TV，覆盖通勤、支付、同步和家庭娱乐。 特努斯强调，苹果公司的优势，在于能高效整合硬件、软件和服务，让 iPhone、Mac、Apple Watch 等设备不是孤立产品， 而是各种服务的入口。 用户购买苹果产品后，订阅、支付、云同步和内容消费会继续产生收入。 IT之家援引博文介绍，古尔曼解读认为，特努斯出身硬件团队，因此这番表态也有安抚内部团队的意味，他需要让服务团队相信，领导层变化不会削弱这一业务线， 而是会沿着蒂姆 · 库克（Tim Cook）现有的方向推进服务业务。 约翰 · 特努斯（John Ternus），图源：苹果 古尔曼认为特努斯上任 CEO 后，可能微调苹果公司的优先级，他是否会把更多服务机会绑定到新硬件形态，或者加快 Apple TV、iCloud、Apple Pay 等业务的整合，还要看后续产品和组织调整。 Apple One Premier 蓝色宣传图，展示 Apple 多项服务订阅组合。
IT之家 4 月 27 日消息，蔚来旗下乐道汽车今天公布了新车 —— 乐道 L80 的更多官图。此前信息显示，新车将于 4 月 28 日（IT之家注：明天）开启预售，定位智能双舱大五座旗舰 SUV，与乐道 L90 组成乐道旗舰双子星，并将拥有 全球旗舰级智能软硬件 。 外观方面，新车延续 L90 的设计。上方灯光提供了智能交互功能，下方大灯部分具备 ADB 自适应功能，包含自适应远光、动态弯道照明、灯语定义、迎送宾和多场景交互等一系列“技能”。 该车将提供激光雷达、纯视觉两种智驾方案。其中，激光雷达版搭载神玑 NX9031 智能辅助驾驶芯片、蔚来世界模型智能辅助驾驶；纯视觉版则内置英伟达 OrinX 芯片。 新车长度 5145mm，轴距 3110mm，拥有 81.5% 的空间利用率。该车车尾延续家族式设计语言，尾灯采用横条设计，同时也支持智能交互功能，还配备有车顶扰流板以及隐藏式后雨刷。 其他方面，全车还设计了多达 53 处储物空间， 第一排拥有 13 处、第二排 17 处 ，整车储物空间最大可达 2840L。 乐道 L80 将具备全域 900V 三电技术，提供后驱及四驱动力，后驱版车型电机最大功率 340kW，轮边扭矩 5000N·m，零百 5.9 秒；四驱版车型 前、后电机最大功率分别为 100/340kW ，零百加速仅需 4.7 秒。 蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌在近日的一次内部讲话中透露 ，乐道计划在二季度实现“三箭齐发”，包括 L90、L60 改款以及全新车型 L80。 李斌特别强调了 L80 的意义，称其为“全球首款双舱超级大五座” ，认为其在大五座 SUV 市场将带来革新效应，并有望带动 L90 和 L60 的销量。
IT之家 4 月 21 日消息，乐道 L90 自上市以来已累计交付超 5 万台。2026 款蔚来乐道 L90 纯电大三排 SUV 今晚正式上市。新车拥有八大板块、超过 70 项软硬件升级， 整车购买 26.58 万元起、电池租用方式购买 17.98 万元起 。 6 座版整车购买：26.58 万-29.98 万元起； 6 座版电池租用：17.98 万-21.38 万元起； 7 座版整车购买：28.58 万-29.98 万元起； 7 座版电池租用：19.98 万-21.38 万元起。 官方表示，已交付的纯视觉版车型今年将迎来一次重大升级，并将持续迭代。而 2026 款乐道 L90 将于 5 月 9 日正式开启全国交付。 2026 款乐道 L90 沿用家族式设计风格，除岩脊棕、辰辉银、云曦金、静岳黑、雪峰白、凝夜紫外，本次 新增「银辉紫霄」和「紫韵金晖」两款全新双色车身设计 ；采用瞭望塔式激光雷达布局，外后视镜配有智能辅助驾驶小蓝灯。新车还拥有全新 21 英寸多辐玄晖轮圈（多辐放射式造型 + 黑银撞色设计）。 新车尺寸为 5145×1998×1786mm、轴距 3110mm，依旧提供 240L 容量的前备舱，拥有比轿车还低的离地高度（600mm）以及 830mm 的开口。前备舱采用全电动操作，在指定范围内连续敲击两次前盖即可开启。 2026 款乐道 L90 全新 Coconut+ 椰子系统，搭载蔚来自研全球首颗车规级 5nm 高阶智驾芯片「神玑 NX9031」，前瞻布局 546GB/s 存储带宽，进一步提升算力利用率， 支持世界模型的长时序推理 。 满血版神玑芯片 NX9031 也是业界首款采用 5nm 车规工艺制造的高阶智驾芯片，自投产以来已经累计出货超 20 万套。 新车还拥有行业最强的 7 颗 800 万像素高清摄像头、高性能 4D 毫米波成像雷达和 4 颗高感光环视摄像头在内的 30 个高性能感知硬件，并融合了高精度的激光雷达和智能辅助驾驶芯片「神玑 NX9031」的多模态信号处理系统，全场景全向感知能力更强。 2026 款乐道 L90 还首次搭载蔚来世界模型 ，全场景领航辅助升级为点到点全域领航辅助，覆盖高速、城市快速路、城区、停车场和补能全场景。全新升级的智能泊车辅助，宣称“入库更快、定位更准”；随心智行功能可应对迷宫式停车场。 新车全系标配外后视镜智驾小蓝灯 ，将转向灯与智驾小蓝灯隐藏在外后视镜的曲面分缝中。官方表示，已经提车的乐道 L90 和乐道 L60 用户，后续同样可后装升级。2026 款乐道 L90 还配备静音电吸门、电动踏板、后备厢 30L 隐藏式冰柜（冰箱支持远程互联智控与离车不下电）。 2026 款乐道 L90 继续提供六座 / 七座布局可选，座椅依旧采用 Nappa 真皮材质，第一排座椅支持 12 向电动调节；二排座椅支持 4 向电动调节，零重力座椅 10 向电动调节；三排座椅靠背支持 38° 调节。此外，车内还提供 17.3 英寸 3K 吸顶屏、8 英寸后排屏、8.86L 车载冰箱（0~50° 温区）、256 色氛围灯、23 个扬声器 Onvo Sound Premium 音响系统和超大天幕等。 乐道 L90 号称同级轻量化水平最高的大三排 SUV，后驱版整备质量 2300kg、四驱版 2385kg；搭载蔚来旗舰电驱系统，后驱版本峰值功率 340kW，百公里加速 5.9 秒，百公里能耗 14.6kWh，同级最低；四驱版本峰值功率 440kW，百公里加速 4.7 秒，能耗 15.4kWh。 此外，新车还采用五连杆独立后悬架，并配备 CCD 可变阻尼减震器以及 100mm 智能空气悬架，提供 10 种驾驶模式。 2026 款乐道 L90 采用全域 900V 高压架构，SOC 10-80% 充电约 25 分钟，能够兼容蔚来的第三 / 第四代换电站，3 分钟可完成电池更换。截至 2026 年 4 月 21 日，蔚来已建成 8766 座充换电站， 其中乐道可用换电站已达到 2444 座 ，高速换电站超过 1000 座，平均 180km 就有一座换电站。