IT之家 5 月 1 日消息，博主 @数码闲聊站 发文，透露 Air 产品线“叫好不叫座”， 苹果 iPhone Air 手机激活量在多轮降价后才勉强破 70 万台 。同时国内某厂商 Air 机型激活量仅达 5 万台，因此该厂商计划搁置明年的“小屏超薄 + 极限堆料路线”迭代。预计下代唯一超薄定义的旗舰只有苹果 iPhone Air 2。 IT之家注意到，除了此前已上市的多家厂商 Air 机型外，事实上还有不少厂商根本就没有推出 Air 机型，例如 小米 Air / 魅族 22 Air 手机 便直接遭砍。 参考此前报道，小米品牌总经理卢伟冰在去年 11 月 便发文 ，认为“Air 手机极致的薄，实际会带来用户体验的牺牲，包括续航，散热，性能，相机等”，“从实际的销售情况来看，的确是非常小众”。
IT之家 4 月 29 日消息，在第九届数字中国建设峰会召开前夕，鸿蒙生态峰会（以下简称“峰会”）在福州海峡国际会展中心成功举办。 开放原子开源基金会理事长谢少锋在致辞中分享了一组数据：开源鸿蒙自华为捐赠至开放原子开源基金会以来实现快速发展， 社区代码量已突破 1.3 亿行，贡献者超过 13000 名，版本已迭代至 6.1 Release ，支持手机、平板、电脑、电视、穿戴及行业智能终端等形态。 目前，已有 1700 多款产品通过兼容性测评，在电力、交通、电信、金融、教育等领域形成一批商用成果，电鸿、交鸿、矿鸿、警鸿、移鸿等行业发行版也在加速落地。 据IT之家今日早些时候报道，在国新办 4 月 28 日举行的新闻发布会上，工业和信息化部副部长柯吉欣表示，截至 3 月底，搭载基于开源的鸿蒙操作系统的手机总量已经突破 5500 万台。
IT之家 4 月 28 日消息，博主 @数码闲聊站 今天在微博透露： 独家信息， 子系迭代线目前测试最大电池是 12000mAh± ，新一代单电芯高硅电池 ~ 另外实验室在尝试更大容量，定制全新材料体系 结合博主文中暗示及评论区用户猜测， 预计该机归属于小米 REDMI Turbo 系列 。 后续有用户在评论区询问：“为什么平板的电池没大多少”，博主回复道：“平板一般都是在家里用吧，电池需求没有手机高”；另一名用户则询问道：“处理器是不是高性能处理器低端处理器没意思啊”，博主则回复道：“高性能”。 作为参考 ，小米 REDMI Turbo 5 Max 手机发布于今年 1 月，全球首发天玑 9500s 芯片，搭载 9000mAh 最大小米金沙江电池，续航 11 小时 10 分钟媲美友商 10000mAh。升级全新 6.83 英寸 1.5K 大屏，采用 CNC 金属中框、旗舰玻纤背板、金属跑道型 Deco，售价 2199 元（IT之家注：12+256GB）起。
IT之家 4 月 27 日消息，上汽大众 ID. ERA 9X 于 4 月 25 日上市，限时权益价为 29.98 万-34.98 万元。据易车今日报道，上汽大众在接受专访时被问到：如何看待理想“领先两代”的说法？ 上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监李俊表示：“ 我们不愿意主动挑起比较 ，更注重做好自己，扎实做好产品和服务，满足消费者需求。回到车的本质，增程车的痛点包括亏电时噪音大、动力疲软、北方低温或高原环境下性能下降。我们注重操控，大型车不显笨重，德系底盘提供安心感。” 他补充道：“所谓‘领先两代’，代际应指无法通过 OTA 改善的重大技术变革。 目前我们与理想路线不同 ，理想侧重快速软件迭代，我们坚持德系品质，注重底盘调校、安全舒适和高标准测试，同时与 Momenta 合作使智能辅助驾驶进入第一梯队，智能座舱也有亮点。我相信中国消费者具有判断力，市场和用户对我们的产品已有积极反馈。” IT之家注意到，上汽大众 ID. ERA 9X 长宽高分别为 5207mm、1997mm 和 1810mm， 轴距达 3070mm。 座舱方面，新车搭载 15.6 英寸超高清中控主副驾双联屏、21.4 英寸后排可折叠吸顶大屏，并配有可以拓展视野的视角补偿膜。新车采用了六座布局，并配备女王座椅和第二排行政级座椅。新车将首发搭载动态零重力座椅，拥有 12L 大容量坐垫气囊。新车将搭载上汽大众和 Momenta 联合打造的行云智能辅助驾驶系统。 动力配置方面， ID.ERA 9X 搭载了上汽大众 EA211 1.5T“黄金增程器”，前后双电机最大功率分别为 370kW/380kW，最大扭矩 660N·m，零百加速 5.6 秒，配备 65.2kWh 电池组， CLTC 纯电续航 347km 或 406km ，综合续航 1611 或 1651km。得益于 800V 高压平台的加持，新车 10%-80% 充电时间为 19 分钟或 16.5 分钟。
IT之家 4 月 27 日消息，博主 @熊猫很禿然 发文，透露 vivo XFold6 和小米 Mix Fold 5 两款折叠手机即将登场，其中 vivo XFold6 在保证极致轻薄的同时，实现“电池在折叠屏里排前二”，同时配备 2 亿像素主摄。而小米 Mix Fold5 将迭代自研芯片，预计为全新玄戒芯片。 作为比较，现款 vivo XFold5 手机于 2025 年 6 月发布，该机搭载骁龙 8 Gen3 处理器、采用 217g 轻薄机身设计、配备 6000mAh 蓝海电池，上市价格为 6999 元起。 而小米 MIX Fold 4 于 2024 年 7 月发布，上市价格为 8999 元起，系列产品线已有 1 年未更新，此前有消息称该机代号为“lhasa”， 将搭载“玄戒 O3”芯片 ，这意味着小米有可能跳过“玄戒 O2”命名。
IT之家 4 月 25 日消息，据博主 @数码闲聊站 今日爆料，某厂迭代小平板采用 OLED 极窄四等边设计，搭载 9 系迭代旗舰级芯片，同样有 5G 通信版本，目前早期工程机电池加了不少， 有评估 NFC 。 结合该博主的爆料习惯，评论区网友推测这款新品为华为新款 MatePad Mini。 IT之家注意到， 目前在售的华为 MatePad Mini 小平板于去年 9 月发布 ，售价 3299 元起， 分为悦读版、常规版、柔光屏等多个版本 。 华为 MatePad Mini 搭载 8.8 英寸 2560*1600p 16:10 OLED 屏，采用 2.99mm 四等边 + 挖孔屏设计，92% 屏占比，支持 120Hz 高刷、1800 尼特 HDR 动态显示。还支持双向北斗卫星短信、华为平板首次支持灵犀通信、华为 M-Pencil Pro 手写笔。 ▲ 华为 MatePad Mini
IT之家 4 月 24 日消息，2026 北京车展今日开幕，小鹏集团董事长、CEO 何小鹏与媒体对话。 据新浪科技报道，对于当前汽车行业的“车海战术”，何小鹏表示，首先， 小鹏正在中国及全球市场降低产品更新迭代速度 ，这是当前的重要举措。其次，未来小鹏会更多依靠软件和数字化的 OTA 升级来提升产品能力，这也是正在推进的工作。第三，相信小鹏汽车的均价和利润会逐步改善。 “其实我们在前年底就开始思考如何构建更健康的商业模式，只有这样才能保障持续的科研投入，进而提升产品品质和用户体验，形成良性循环。 去年四季度小鹏已经实现了首次盈利 ，这既是努力的成果，也有一定运气成分，未来我们会追求更高质量的收入和利润。” 何小鹏还透露， 公司正与海外车企洽谈合作 ，并希望把辅助驾驶技术推向全球市场，同时扩大海外生产布局。 据IT之家此前报道，在今日的 2026 北京车展上， 小鹏汽车带来了小鹏 GX 全新高定色“昆仑云境” ，选装价格为 1 万元。
IT之家 4 月 23 日消息，2026 款乐道 L90 于 4 月 21 日上市，整车购买 26.58 万元起、电池租用方式购买 17.98 万元起。 据东方财经报道，在乐道 L90 智能焕新发布会后，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌回应了乐道产品快速迭代引发的“背刺老车主”争议。 李斌表示，“ （我们）花了非常多时间去讨论，现有用户的利益和情绪问题 。乐道是一个非常新的品牌，从 2024 年 9 月开始交付第一辆车，到现在也就是一年半的时间。” 李斌反思道，“我们确实在前期和用户的交流上还需要更多一些，沟通要更充分一些。” 同时李斌也指出， 市场竞争极为激烈 。他表示，“以前的汽车主要是由发动机和变速箱定义代际，而发动机、变速箱的迭代是非常慢的。但今天不一样了，智能化、电动化、汽车本身这三个维度都在同时迭代。 如果不迭代，就会让人感觉已经落后了 。” 他进一步表示，“ 只有把品牌做好，让公司能够稳健、持续地经营，才能让我们有能力兑现对用户的长期承诺 。”他举例道，“今天我们也看到，有一些公司因为经营出了问题，最后用户的服务搞得一地鸡毛。我们肯定不希望这种情况发生在我们身上，也不希望写在契约承诺里的服务受到影响。” 据IT之家此前报道，2026 年 3 月， 蔚来公司交付新车 35,486 台，同比增长 136.0% ，环比增长 70.6%： 蔚来品牌交付新车 22,490 台，同比增长 120.1%，环比增长 48.4% 乐道品牌交付新车 6,877 台，同比增长 42.7%，环比增长 130.7% firefly 萤火虫品牌交付新车 6,119 台，环比增长 130.3% 相关阅读： 《 2026 款乐道 L90 上市：蔚来世界模型上车、超 70 项软硬件升级，电池租用方式购买 17.98 万元起 》
IT之家 4 月 16 日消息，博主 @数码闲聊站 今日爆料，某厂 6.59 英寸 1.5K 迭代旗舰线中屏机，电池最大评估 8000mAh 开头，影像为双 2 亿方案。结合该博主的爆料习惯，评论区网友推测为 OPPO Find X10。 今年 2 月，该博主曾爆料某厂的迭代手机正在评估 2 亿像素 1/1.3 英寸超大底主摄 +2 亿像素 1/1.3 英寸超大底潜望镜 ，被认为是 OPPO Find X10 系列。 据IT之家此前报道， OPPO Find X9 手机搭载联发科天玑 9500 芯片 ，配备 6.59 英寸 120Hz 高刷小直屏，全局激发亮度 1800nit，拥有 32MP 前摄、LYT-808 后置主摄（50MP）、S5KJN5 超广角（50MP）、LYT-600 长焦（50MP），内置 7025mAh 电池，标价 4399 元起。
IT之家 4 月 16 日消息，博主 @数码闲聊站 今日爆料了一款 2nm 迭代新旗舰小屏新机： 2nm 迭代新旗舰小屏是 2D 纯直屏形态，LIPO 极窄物理四等边，边框疑似比前代窄；新一代国产定制基材，大屏同款超清显示， 1nit 低亮度，Pol-less 去偏光片，BT.2020 色域等新技术，小屏史诗级增强 根据评论区网友猜测和博主暗示，预计这款 2nm 迭代新旗舰小屏新机是 小米 18 Pro 。 IT之家注意到，该博主还曾表示，某厂母系 2nm 大屏迭代旗舰，工程机电池确定 8 开头， 设定目标最大容量是 8500mAh±，目前有百瓦闪充和无线充 。 目前关于小米 18 系列新机的配置信息较少。作为参考，去年 9 月发布的 小米 17 Pro 搭载 6.3 英寸直屏，采用妙享背屏设计，首发第五代骁龙 8 至尊版处理器，搭载 6300mAh 小米金沙江电池，支持 100W 小米澎湃有线秒充、50W 无线秒充，后置徕卡光学三摄。
IT之家 4 月 12 日消息，博主 @智慧皮卡丘 今天在微博透露，某厂的 nova 系列迭代机型将搭载双红枫镜头、 上新高密度 7K 大电池 。 据介绍， 该系列新机还将下放 9 系芯片 ，拥有侧边指纹、金属中框、无线充电等外围配置，背板有新设计。 后续有用户在评论区询问：“🌸接下来会用回曲屏吗？”，博主回复道：“主线不会”；另一名用户则询问道：“不是 pura 到底是什么定位，上不如 mate，下不如 nova 了”，博主则回复道：“影像旗舰”。 从博主文中 Tag 暗示及评论区讨论来看， 该系列机型预计是华为 nova 16 系列 。 据IT之家此前援引博主 @数码闲聊站 消息 ，某厂迭代中端拍照机工程机配备 6.84 英寸左右 1.5K LTPO 屏幕，搭载 9 系旗舰级处理器，同时电池也会加到 7000mAh 上下。新测超大底 50Mp 1/1.3"± 镜头，同时保留 50Mp 小底潜望镜和多光谱镜头，预计为 nova 16 Ultra / Pro Max。
随着全球AI大模型持续迭代，算力需求正从训练侧加速向推理侧延伸，这极大地推高了AI算力资源需求。在此背景下，国内算力租赁、AIDC（智算中心）运营等赛道正步入高景气周期。其中，两家头部算力租赁公司利通电子、协创数据，今年一季度净利润同比分别大幅增长821.08%、343.45%；AIDC代表企业如润泽科技、奥飞数据一季度净利润同比分别增长35.35%、79.19%；与业绩相对应的是，相关公司股价表现不俗。对于产业趋势，妙投高级研究员张博称，在国产替代推进过程中，芯片价值会持续上升，但其业绩兑现有一个爬坡过程，算力租赁反而更容易先承接需求，最容易体现价格变化，也最容易形成收入和利润。短期看，最先受益的是算力租赁；中期看，AIDC等基础设施环节会逐步跟上；长期看，真正决定产业格局的仍然是芯片和生态。（证券时报）
全球最大的AI开源社区Hugging Face发布的2026年春季全球开源AI生态报告显示，过去一年，该平台上41%的大模型下载量来自中国研发的模型，中国已成为全球开源大模型供给最活跃、增长最快的地区之一。数据显示，国产开源大模型全球累计下载量突破100亿次，我国已成为全球人工智能专利最大拥有国，专利申请量全球占比达60%。目前，我国AI企业数量已超过6200家，2025年人工智能核心产业规模超过1.2万亿元。（央视财经）
36氪获悉，中信证券研报表示，漫剧行业在独立App崛起与大模型技术迭代的双重驱动下，高质量增长景气度延续。平台侧，独立平台通过复刻短剧成功模式已实现千万级用户突破，且用户粘性极高。技术侧，Seedance 2.0等视频大模型的进步显著提升了3D及仿真人漫剧的供给质量，推动市场重心从低质填充内容转向优质IP开发。在全球市场，依托日趋成熟的短剧出海渠道，漫剧已成为中国内容企业海外扩张的新增长点。
36氪获悉，4月15日，国务院国资委召开中央企业低空经济产业发展专题推进会。会议要求，国资央企要在严控风险、确保安全的前提下，坚持因地制宜、稳妥有序推动低空经济高质量发展。要强化统筹推动，加强规划引领，加大投资力度，当好发展低空经济的长期资本、战略资本、耐心资本；加强关键核心技术攻关，提升行业共性技术供给能力，加快低空航空装备创新迭代；切实当好低空基础设施建设的国家队、主力军，加快提升现有基础设施服务保障能力，推动低空基础设施与能源、信息等基础设施协同布局、有机衔接，与城市应用场景更加精准适配，发展面向未来的低空智能网联系统。