IT之家 5 月 6 日消息，EA 现已公布《战地风云 6（Battlefield 6）》第 3 赛季预告，本轮赛季将于 5 月 12 日正式开启。 部署至荒野游踪 —— 这是游戏迄今为止最大的地图，专为海陆空及铁路的大规模联合作战而设计。在禁区冲突中投身排位大逃杀模式。组建小队，冲击排行榜，证明你的统治地位。随着军阀崛起，和平军团土崩瓦解。掌控权的争夺战正式打响。 价格方面，第 3 赛季战斗通行证预购已经开启，价格为 138 元，预购通行证将即时获得“青翠”L110 武器套件和“毒蛇獠牙”P18 武器套件。 《战地风云 6》本体方面，游戏在 Steam 国区标准版价格为 268 元，现 6 折后到手价 160.80 元，魅影版价格 468 元，7.5 折到手价 351 元。魅影版除了游戏本体外，还包括 BF PRO 代币（战斗通行证 +25 等跳级以及独家解锁等更多内容）、魅影小队 4 款士兵外观、魅影经验值加成套等。
IT之家 5 月 5 日消息，据彭博社的马克 · 古尔曼（Mark Gurman）今日报道，苹果正在开发一项功能，将允许用户从电影票、音乐会通行证和健身房会员卡等物品的扫描中 生成数字通行证 。 该选项将称为“Create a Pass（创建通行证）”，它将连接 Wallet 钱包应用与不兼容该应用的通行证。用户将能够在 Wallet 应用中点击“+”按钮，然后扫描通行证或票券上的二维码（如果有的话）。如果没有二维码，苹果将提供创建自定义通行证的选择。 该功能将适用于票据、会员资格、礼品卡等。有三种通行证类型，每种都有不同的颜色。 苹果用紫色表示活动，蓝色表示会员资格，橙色表示其他类型的通行证 。用户将能够自定义数字通行证上的图像、颜色和样式以及文本。 新的钱包功能是即将在 iOS 27 中推出的众多功能之一，预计将在苹果六月的 WWDC 2026 活动上进行展示，IT之家小伙伴可以期待一下。
IT之家 5 月 3 日消息，据央视新闻今日报道，一则“5 月 1 日起高速不再用 ETC，凭车牌就可免卡上高速”的消息近日传得火热，甚至有网友信以为真，准备把 ETC 拆了。 对此，专家解释，网络上的一些言论其实是对“手机 +”无卡便捷通行技术片面、不准确的解读。近期，交通运输部正在江苏等部分省份开展“手机 +”无卡便捷通行试点。 该模式采取“试点先行、稳步推广”原则，并非 2026 年 5 月 1 日全国统一上线 。 据IT之家此前报道，为方便高速公路出行， 交通运输部正在开展“手机 +”无卡便捷通行先行试点 。 与过去在高速公路上通行人工收费车道时，既要停车取卡、又要还卡支付的操作不同，这种模式依托手机提供服务、以车牌识别技术记录车辆信息，能帮助实现“免领卡、免还卡”通行高速。这种模式不但使用起来更为简单，还能够减少车辆通行时间，提高出行效率。 针对网友“‘手机 +’无卡便捷通行会取代 ETC 吗”“纯车牌通行是不是容易出现车牌被套牌”等问题，有关负责人表示： ‘手机 +’无卡便捷通行并不是要取代目前的 ETC、人工收费等现有收费模式，而是作为有益补充， 与之长期并行、协同发展 ，公众可根据自身的需要来选择收费模式。推进工作将严格遵循‘三先三后’的审慎原则，即‘先人工收费车道、后 ETC 车道’‘先客车、后货车’‘先出口、后入口’，确保技术成熟、运行稳定后再逐步拓展。最终构建多元化收费服务新格局。 交通运输部公路局副局长杨亮表示，交通运输部正在加快建设全国统一的“e 路畅通”服务入口，作为全网统一的服务总枢纽，与各省平台实现用户体系互通、业务数据互联。非注册用户可通过扫码方式在收费站完成通行与支付；注册用户则可享受“入口自动识别抬杆、出口扫码支付”的更高阶服务。 预计“e 路畅通”平台将于近期完成内部测试并面向全网用户开放 。 相关阅读： 《 全国多地五一试点高速公路“手机 +”无卡通行：识别车牌号过收费站，不会取代 ETC 》 《 央视解读高速公路“手机 +”无卡通行试点模式：与 ETC 长期并行发展、未来有望全国实施 》
IT之家 5 月 1 日消息，央视新闻今天对高速公路“手机 +”无卡通行模式进行解读，相应模式依托手机提供服务、以车牌识别技术记录车辆信息， 用户只要提前通过手机注册，就可以无感通行 ，可减少车辆通行时间，提高出行效率。 央视表示，当前江苏“茉莉畅行”、重庆“高速码上行”等地方平台已先行开展试点，为车主提供了初步的无卡通行体验。目前，江苏高速茉莉畅行平台注册人数已突破 65 万，日均通行量破 2 万，车道通行时间平均减少 10 秒，通行效率至少提升 30%。 针对网友“‘手机 +’无卡便捷通行会取代 ETC 吗”“纯车牌通行是不是容易出现车牌被套牌”等问题，有关负责人表示： ‘手机 +’无卡便捷通行并不是要取代目前的 ETC、人工收费等现有收费模式，而是作为有益补充，与之长期并行、协同发展，公众可根据自身的需要来选择收费模式。推进工作将严格遵循‘三先三后’的审慎原则，即‘先人工收费车道、后 ETC 车道’‘先客车、后货车’‘先出口、后入口’，确保技术成熟、运行稳定后再逐步拓展。最终构建多元化收费服务新格局。 央视网同时透露，根据试点计划，目前在试点省市可以采用“手机 +”无卡便捷通行模式进入高速公路，并可在全国各地任意出口无卡停车支付后通行。后续，还将根据试点情况，逐步扩大实施范围。未来，还可能会有一个全国统一的服务入口。 车主未来有望自由选择使用部级平台或任一省级平台，实现全国高速公路通行，享受规范、统一、便捷的“一站式”服务 。
IT之家 4 月 29 日消息，据央视新闻今日报道，今年“五一”假期，全社会跨区域人员流动量预计将达 15.2 亿人次，同比增长 4%。公路中长距离出行需求将集中释放，全国高速公路车流量日均约 6400 万辆次。 假期首日客流车流将创历史同期新高 。 从 5 月 1 日 0 时至 5 月 5 日 24 时，七座及七座以下小型客车通行收费公路继续实施免收通行费政策。 报道称，“五一”假期出行以旅游为主，加上今年假期天气总体利于出行，一些旅游城市、热门景区周边高速公路及收费站流量较大，特别是北京、成都、杭州、西安、长沙、青岛、重庆等旅游城市周边路网压力较为明显。 报道提到，为方便高速公路出行， 交通运输部正在开展“手机 +”无卡便捷通行先行试点 。 与过去在高速公路上通行人工收费车道时，既要停车取卡、又要还卡支付的操作不同， 这种模式依托手机提供服务、以车牌识别技术记录车辆信息 ，能帮助实现“免领卡、免还卡”通行高速。这种模式不但使用起来更为简单，还能够减少车辆通行时间，提高出行效率。 报道还强调， “手机 +”无卡便捷通行并不是要取代目前的 ETC、人工收费等现有收费模式 ，而是作为有益补充，公众可根据自身的需要来选择收费模式。 IT之家查询获悉，2026 年 2 月 28 日，交通运输部审议通过了《高速公路“手机＋”无卡便捷通行实施方案（2026—2028 年）》。会议明确坚持“ 试点先行、稳步推广 ”，稳妥有序推进该服务，旨在提升高速公路通行效率、优化群众出行体验。 根据江苏省国资委官网 2026 年 3 月 10 日发布的《江苏高速“手机 +”无卡通行向全国推广》一文中的表述，“根据方案， 预计到 2026 年底，全国高速公路主线收费站无卡通行覆盖率将超过 95% ；2027 年至 2028 年，将全面迈向无杆自由流时代。”
IT之家 4 月 15 日消息，据 国家移民管理局 公告，为了进一步便利人员申办边境管理区通行证，国家移民管理局（中华人民共和国出入境管理局）今起启用电子边境管理区通行证，纸质证件同步停止签发。中国内地居民可使用“移民局 12367”App 和微信、支付宝小程序申请通行证。 公开信息显示， 我国新疆不少景区（点）需要办理边境管理区通行证 ，包含克州喀拉库勒湖景区、白沙山-白沙湖景区、木吉火山口景区、阿勒泰地区白哈巴村、喀什地区塔县全境等。 IT之家附主要内容如下： 一、自 2026 年 4 月 15 日起，启用电子边境管理区通行证，同时停止签发纸质证件，已经签发的纸质证件在有效期内可以继续使用。 二、年满 16 周岁以上中国内地居民可以通过国家移民管理局政务服务平台（“移民局 12367”App 和微信、支付宝小程序）申请有效期三个月以内的电子边境管理区通行证。网上申请有困难的中国内地居民可以前往县级以上公安机关出入境管理机构或者指定的派出所现场申请。 三、港澳台居民、华侨、外国人，偕行不满 16 周岁子女或者申请有效期一年的电子边境管理区通行证的中国内地居民，须前往县级以上公安机关出入境管理机构或者指定的派出所现场申请电子边境管理区通行证。 四、申请人可以指定电子邮箱接收电子边境管理区通行证，或者由签发机关协助下载打印电子边境管理区通行证。 五、电子边境管理区通行证应当与持证人居民身份证等有效身份证件同时使用。持证人在接受查验时，可以使用手机等移动通信终端出示电子边境管理区通行证，也可以出示电子边境管理区通行证打印件。
从交通运输部路网中心了解到，截至8时，因降雨，湖南省国省干线共有3个路段关闭收费站。此外，因大雾，安徽、湖北等2省国省干线共有8个路段关闭收费站。
36氪获悉，广东省人民政府办公厅印发《广东省加快推进人工智能全域全时全行业高水平应用行动方案》。方案提出，“人工智能+”智能网联汽车。加速智能驾驶规模化应用，依托广州、深圳新能源汽车产业集群优势，加强智能网联部件等零部件布局。加快人工智能在自动驾驶、智能座舱等领域应用，推动整车企业积极按程序争取L3级自动驾驶车型准入和上路通行试点。推进智能网联汽车跨区域测试示范互认机制，有序开展大湾区智能驾驶测试和商业化运营。