IT之家 4 月 24 日消息，据阿里云官方，今天，宝马基于阿里巴巴 AI 能力定制的座舱智能体在北京车展首发亮相。 据官方介绍，传统车机语音助手受限于语义理解和任务执行能力，难以应对复杂的出行需求。宝马基于千问大模型，推出三个专为中国市场定制的 AI 智能体 ——“用车专家”“出行伙伴”和“百科达人”，从被动响应升级为主动决策，真正做到“听得懂、办得妥”。全新的 新世代 BMW iX3 长轴距版 将成为首款搭载这三款 AI 智能体的车型，随后 全新 BMW 7 系 也将跟进。 其中，“出行伙伴”是真正懂你所想的智能行程规划师。千问大模型在云端担任智能决策大脑，与高德汽车智能体形成云 + 端侧的无缝协同，依托千万级 POI 内容及海量时空地理信息， 支持用户以自然语言提出复合型出行需求 ，即时生成个性化行程方案。 例如，当用户说出“帮我找 3 公里内的商场，配备逸安启充电桩，最好评分高、环境好的餐厅，午餐后前往大兴机场赶下午 4 点的航班”，智能体便能精准拆解多重意图，一次性输出涵盖距离、充电、餐饮及路线规划的完整方案。 “用车专家”则深度集成 20 万条宝马专业用车知识库 ，提供媲美真人技术顾问的专业解答，全面提升用车安全性与便利性。 IT之家注意到，2026 北京车展，宝马集团 BMW、MINI 和 BMW Motorrad 三大品牌共带来 16 款新车型，其中 4 款全球首发、8 款中国首发。 据介绍，新世代 BMW iX3 与新世代 BMW i3 长轴距版迎来全球首发，深度融合中国智能 AI，全场景领航驾驶辅助将首发于国产新世代 BMW iX3。
IT之家 4 月 23 日消息，新世代宝马 i3 长轴距版昨天晚间在华完成全球首秀，新车基于 Neue Klasse（新世代）原生纯电平台开发，计划今年第四季度由华晨宝马投产上市。 据IT之家了解，新车基于 800V 高压架构打造， 充电 10 分钟续航 400 公里，CLTC 续航超 1000 公里 ，驾控超级大脑可以带来毫秒级协同。 相比不久前发布的海外版，新车轴距加长 108mm 从而达到“3 米级”，同时提供了 符合新国标的半隐藏式门把手 （IT之家注：国内为上翻式，海外市场仍为隐藏式）。 新车座舱采用“以驾驶者为中心”的理念，预计将采用白 + 灰撞色搭配，搭载全景 iDrive+ 智能座舱，中控配备 17.9 英寸无边框中控屏 +43.3 英寸视平线全景显示系统、3D 抬头显示系统以及专属多功能方向盘等，同时还配备三区自动空调、电动调节多功能座椅、哈曼卡顿音响。 作为参考，海外版 i3 50 xDrive 车型配备双电机四驱，搭载第六代 eDrive 电驱系统，采用后轴 EESM+ 前轴 ASM 电机技术，系统最大功率 345kW/469 马力，峰值扭矩 645 牛 · 米，电池容量为 108kWh。
IT之家 4 月 20 日消息，梅赛德斯-奔驰宣布旗下全新纯电 C 级车正式全球首发，新车配备 AIRMATIC 空气悬挂、后轮主动转向，续航最高可达 762 公里（WLTP 工况），充电 10 分钟最高可补充 325 公里续航， 国产长轴距版将于年内发布 。 该车提供低至 0.22 的风阻系数。车辆前脸采用复古盾格式格栅，提供 1050 个背光点，在解锁、锁车或充电时，可呈现生动的动画效果，与客户进行情感交互。同时车辆前后灯组均融入标志性的星徽元素，昼夜都更具情感张力和辨识度。 全新梅赛德斯-奔驰纯电 C 级车搭载 39.1 英寸的无缝 MBUX 超联屏，可分区独立调节亮度，既能为驾驶者提供清晰的信息，又能兼顾前排乘客的个性化娱乐体验。同时车辆搭载由至多 27 个摄像头与传感器组成的感知系统，具备第一梯队的辅助驾驶能力，能实现“车位到车位”无缝体验。循迹倒车功能可让车辆沿着刚刚行驶的路径自动倒车。 同时，车辆标配前排座椅加热，并提供带按摩、通风功能的全新尊享座椅。车辆车顶提供了多区智控全景式天幕，让前后排乘客能自由调节车内光线。 全新奔驰纯电 C 级车在配备“敏捷舒适组件”后，双向各 4.5 度转向角的后轮主动转向系统，可将转弯直径缩短至 11.2 米，兼顾低速灵活性与高速稳定性；AIRMATIC 空气悬挂搭配“智能底盘路面记忆功能”，充分吸收路面颠簸，并可根据前方路况信息，提前调整悬挂高度和减震阻尼，显著提升驾乘舒适性。得益于底盘特性在“运动”和“舒适”模式下的大幅调整。 全新奔驰纯电 C 级车提供 360 千瓦的动力，0-100 公里 / 小时加速时间仅需 4 秒，极速可达 210 公里 / 小时；车辆使用 800 伏电气架构、碳化硅逆变器，提供两挡变速箱和四驱断开装置（DCU），搭载可用容量为 94 千瓦时的全新锂离子电池，在 WLTP 工况下实现 762 公里续航；最高支持 330 千瓦直流快充，充电 10 分钟可增加续航 325 公里。