IT之家 5 月 6 日消息，据西班牙汽车媒体《La Tribuna de Automoción》5 月 5 日报道，吉利已与福特汽车达成协议，收购福特位于西班牙瓦伦西亚阿尔穆萨费斯工厂的 Body 3 装配线。 报道称，吉利将利用该产线生产一款基于全球智能新能源架构（GEA）的新能源车型。该架构目前支撑包括银河 A7 和 E5 在内的多款车型。 目前关于这款新车的信息十分有限，报道只确认其内部代号为 135。传闻该车将提供混动、插混及纯电三种动力可选，外媒猜测这款神秘车型可能是 EX2（一款紧凑型电动汽车，长 4135 毫米、宽 1805 毫米、高 1570 毫米，轴距 2650 毫米，提供 30.1/40.1 kWh 电池，CLTC 续航 310/410 公里，后置电机功率分别为 58/85 千瓦）。 报道还指出，福特也有可能基于吉利 GEA 平台推出一款合作车型，或为 Puma 继任者，因为两者尺寸大致相当。 若双方达成合作，有望使瓦伦西亚工厂恢复到疫情前的生产水平，当时其产品组合中有五款车型，年产量超过 30 万辆，这一数字不仅可以确保现有 4000 多名工人的就业，甚至还能创造新的就业机会。 今年 2 月，路透社也曾报道吉利当时正与福特就汽车制造和技术合作事宜进行洽谈。吉利计划用福特在欧洲的工厂生产面向欧洲市场的车辆，从而免除欧洲关税压力。 福特方面表示：“我们经常与许多公司就各种话题进行讨论；有时这些讨论会落地，有时不会。目前没有任何事情是能够最终确定的。” 吉利欧洲的一位发言人则对《Automobilwoche》表示，他们“不对猜测发表评论”。不过，该媒体援引“业内人士”的话称，相关协议已基本敲定。 在吉利之前已经有多家中国车企积极推进在欧洲建厂或合作建厂，例如零跑汽车的车辆将在 Stellantis 西班牙工厂进行生产，广汽集团和小鹏汽车也将在麦格纳奥地利工厂进行生产。 此外，路透社还报道称，一汽红旗正在与 Stellantis 进行谈判，计划利用后者位于西班牙的工厂生产车辆，以扩大其在欧洲市场的布局。 相关阅读： 《 一汽红旗正与 Stellantis 谈判，拟借用西班牙工厂加速进军欧洲 》
IT之家 5 月 5 日消息，去年 10 月时博主 @数码闲聊站 透露联想旗下摩托罗拉正在评估一块“高端定位 1.5K LCD 面板”。不过如今该博主透露相应面板计划已搁浅，并声称“屏厂 LCD 产线都要改造换 OLED 了”。 作为参考，联想旗下摩托罗拉 最近推出的 g 100s 手机 搭载一块 6.72 英寸 2400x1080 分辨率 120Hz LCD 面板，最高亮度可达 1050nits，支持全程 DC 调光，号称是“品牌最强”LCD 护眼屏，上市价格 999 元起。
IT之家 5 月 4 日消息，韩媒 ETNEWS 当地时间 3 日报道称，三星电子晶圆代工业务 近期就 8 英寸碳化硅 (SiC) 生产线建设的重启与材料、组件、设备合作伙伴展开磋商 ，有消息传出相关讨论已深入到设备导入规模。 三星晶圆代工将化合物半导体视为未来增长点之一；同时，将现有 8 英寸硅 (Si) 晶圆厂改造为碳化硅 (SiC) / 氮化镓 (GaN) 晶圆厂在节省前期建设成本的同时也可提升产能利用率。 三星电子设备解决方案 (DS) 部在 SiC 领域的布局始于 2023 年。不过由于整体市场一度低迷、主抓存储器业务等原因，其商业化一度停滞。但在 AI 产业激活功率半导体市场后，三星电子恢复了 SiC 项目的推进。 消息人士预计， 三星晶圆代工有望在 2027 年建成一条 SiC 原型生产试点线，并于 2028 年实现量产 。 相关阅读： 《 氮化镓 (GaN) 领域台积电退三星电子进：后者 8 英寸产线最早 2026Q2 投产 》
IT之家 4 月 30 日消息，据中国资源循环集团今日分享，由中国资环旗下资环新能源新源劲吾研制的第一代国产化全彩微图层成色设备完成安装调， 首片产品正式下线 ，标志着中国资环在核心设备自主化道路上迈出关键一步。 据介绍，全彩微图层技术（CMT）是资环新能源新源劲吾拥有完全自主知识产权的原创技术路线，通过精密微图层算法与智能化多层次喷涂薄层加工工艺，可在光伏组件表面实现丰富色彩与定制化图案呈现， 同时保持透光率超 80%、发电效率达原组件 75% 以上 ，并从根源上避免热斑效应。 而全彩微图层成色设备是 CMT 技术落地的核心设备，直接决定色彩还原精度、图层均匀度、透光率稳定性等核心性能指标。 另外，全彩微图层成色设备需要在退役光伏组件玻璃这一特殊介质上作业，不仅要保证色彩还原，还要兼顾透光率与发电效率，必须实现微米级图层厚度控制，同时与 CMT 技术、国产油墨和组件特性深度耦合。IT之家附全彩光电功能材料产线核心设备实现国产化带来的优势如下： 整合国内供应链资源，自主开展技术规格制定与核心设备深度定制， 全部知识产权与专利归资环新能源新源劲吾所有 ，牢牢掌握技术主权。 攻克材料与精密设备融合难题，完成技术验证、工艺优化与设备测试，实现机械结构、控制系统、工艺参数全流程自主适配。 国产化设备为全彩微图层专用国产油墨提供稳定硬件平台，支撑配方验证与工艺适配，推动全产业链自主闭环。 另外，国产化全彩微图层成色设备还将为产业发展带来新机遇，包括： 设备成本实现量级降低，直接拉低全彩光电功能材料制造成本 ；可结合 CMT 技术与材料特性动态调整设备参数， 让图层均匀性、色彩一致性和透光率稳定性得到针对性提升 ；加速构建“设备国产 + 油墨国产”的产业链闭环， 缩短设备与油墨适配周期 。
IT之家 4 月 29 日消息，TCL 科技集团股份有限公司今日发布了 2026 年第一季度报告，对重要子公司 TCL 华星的业务发展进行了介绍。 IT之家注意到，报告表示 TCL 华星广州 8.6 代印刷 OLED 产线（t8 项目）按计划有序推进，预计将于二季度实现主厂房封顶， 四季度启动主设备搬入 ；武汉 5.5 代印刷 OLED 产线（t12）产品良率与品质持续提升，医疗显示产品已实现稳定量产， IT 类产品将于第三季度量产 。 TCL 华星在 2026Q1 实现营业收入 251.8 亿元，净利润 18.5 亿元，归属 TCL 科技股东净利润 15.6 亿元。其 MNT 全球市场排名保持第二，市场份额较 2025 年提升 3%；电竞显示器全球市场排名稳居第一；笔电面板全球市场排名提升至第四；LTPS 车载面板出货面积全球排名跃升到第一。
IT之家 4 月 29 日消息，国产显卡厂商砺算科技今日晒出视频，宣布砺算科技 7G100 显卡将于 5 月 20 日 在京东首发开售。 对于“造国产 GPU 到底是不是画大饼”质疑， 砺算科技今日在视频中展示了显卡的产线 ，包括制造、测试等环节。 砺算科技 7G100 系列 GPU 采用 TrueGPU 架构，基于 6nm 制程工艺打造，宣称从计算核心、指令集到整体架构均由砺算独立完成自主研发，不依赖任何外部技术授权。 在今年 3 月的 AWE 2026 砺算科技产品发售会中，砺算科技 LX 7G106 消费卡正式亮相， 宣布将于京东 618 首发销售 。 据官方介绍， 该消费卡配备 12GB GDDR6 显存 ，兼容 OpenGL、Vulkan、WHQL、Unity 等主流 API 和图形引擎。可顺畅运行《赛博朋克 2077》《黑神话：悟空》《生化危机 4：重制版》等 Steam 游戏，同时支持多款主流 AI PC 大模型。 据微软官网数据， 砺算科技 7G100 现已通过微软 WHQL 认证 。WHQL（Windows 硬件质量实验室测试）是微软设立的硬件兼容认证体系。它通过严格的测试流程，验证硬件设备及驱动程序与 Windows 操作系统的稳定性和兼容性。旨在确保硬件 / 驱动能在 Windows 系统中稳定运行。
IT之家 4 月 24 日消息，据《首尔经济日报》今日报道，约 4 万名三星电子工会成员参加了昨日举行的“总集会”。据三星电子工会“联合斗争本部”披露，集会期间，公司半导体产量单日下降逾 18%。 三星电子工会希望以此向管理层施压，警告若公司不接受将营业利润的 15% 分配为绩效奖金的提案，工会将在下月通过为期 18 天的总罢工对生产造成重大打击。 详细来看，存储芯片工厂夜班产量下降 18.4%，华城园区存储产线中，第 15 号线下降 33.1%，第 16 号线下降 11.3%，第 17 号线下降 13.1%；平泽园区中，P1D 下降 23.1%，P1F 下降 10.0%，P2D 下降 24.6%，P2F 下降 3.2%，P3D 下降 11.0%。 另外，晶圆代工厂的产量下滑幅度更为显著，整体下降 58.1%，其中器兴 S1 线下降 74.3%，华城 S3 线下降 67.8%，平泽 S5 线下降 42.7%。代工产线因自动化程度低于存储产线、更依赖人力操作，生产损失大于存储设施。 工会此前曾预计，总罢工期间公司生产损失可能超过 30 万亿韩元（IT之家注：现汇率约合 1386.6 亿元人民币）。若管理层不接受相关要求，工会计划于 5 月 21 日至 6 月 7 日发起为期 18 天的总罢工，并表示即使负责防止化学品泄漏的“安全防护设施”操作人员也将被动员，以对生产造成最大程度影响。 三星电子工会要求将公司今年营业利润的 15% 作为绩效奖金发放给员工，并取消奖金上限。 三星电子本年度营业利润预期约为 300 万亿韩元（现汇率约合 1.39 万亿元人民币），按工会诉求计算，需发放约 45 万亿韩元（现汇率约合 2079.9 亿元人民币）的绩效奖金。 三星电子工会代表称，目前奖金上限设定为年薪的 50%，管理层拒绝取消这一上限，而另一家韩国大厂 SK 海力士已同意取消奖金上限。 相对于工会方面，三星电子管理层方面则提出将营业利润的 10% 用于绩效奖金，并额外拨出资金确保存储部门员工今年奖金高于竞争对手。 公开资料显示，三星电子工会成员人数目前超 9 万人，占三星韩国员工总数的 70% 以上。工会全国三星电子分会负责人崔胜浩于 24 日向首尔龙山警察署申报，计划于下月 21 日下午 1 时在三星电子会长李在镕位于首尔汉南洞的宅邸前举行集会。
IT之家 4 月 24 日消息，3D 存储半导体 IP 企业 NEO Semiconductor 美国加州当地时间 23 日宣布其 X-DRAM 成功完成概念验证芯片制造，证明这一 3D 堆叠内存可利用现有 3D NAND 闪存生产线制造。 NEO Semiconductor 的 X-DRAM 验证芯片 实现了 10¹⁴ 循环耐久 ， 读写延迟＜10ns ， 85℃ 下数据保持时间＞1s （IT之家注：这一数据是 JEDEC 为标准 DRAM 给出的 64ms 的 15 倍）。 NEO Semiconductor 同时宣布得到了宏碁创始人施振荣领导的新一笔战略投资。 相关阅读： 《 类 3D NAND 设计，Neo 半导体推出 3D X-DRAM：8 倍密度、230 层 》
IT之家 4 月 23 日消息，在今天的 2026 年第一季度财报电话会上，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克确认，Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特投产 。 这意味着，Model S 和 Model X 在 5 月上旬最后下线后， 仅过 4 个月 ，特斯拉就要把原有产线切换到 Optimus 身上。 不过，马斯克同时泼了冷水，直言 Optimus 初期产量会“相当缓慢”。原因在于，Optimus 对应的是一条全新生产线，还涉及 10000 个独特零部件 ，今年到底能爬到什么产量，“根本不可能预测”。 Model S 和 Model X 将在 5 月上旬结束生产，这也意味着 Model S 长达 14 年的生产周期和 Model X 长达 11 年的生产周期正式画上句号。 按照马斯克的说法，最后一批车下线后，特斯拉会把整条生产线从头拆掉， 先拆零部件制造设备，再一路拆到总装环节，而总装部分下个月就会动手拆除 。 据IT之家了解，接下来，特斯拉还要为 Optimus 重新安装一整套全新的生产设备，包括 布线、通信系统和测试基础设施 。马斯克强调，这种 4 个月内完成整线切换的速度极其罕见。“如果我们能在停掉一条生产线后，把整条线全部拆掉，再装上一条全新的生产线，并在 4 个月内让它投入运行，那将是快得惊人的速度。我不认为地球上还有其他公司以前做到过这件事。” 谈到后续难点时，马斯克的态度也很直接。马斯克认为，一些投资者提出的问题并没有真正理解生产线运转的复杂性。“真正的问题在于，Optimus 是一款全新产品，背后也是一条全新产线，而且有 10000 多个独特零部件，其中没有任何一个真正经历过大规模量产。整体进度最终只会被这 10000 个零部件里 运气最差、速度最慢、最笨的那个拖住 。这些事情根本无法预测。” 马斯克没有给出 2026 年的具体产量目标，只提到 Optimus 最开始会 先学会“工厂里的简单技能” ，再一步步往上走。 除了弗里蒙特，马斯克还确认，特斯拉正在得州超级工厂建设第二座 Optimus 工厂，预计 2027 年夏季前后启动生产，未来预计将承担更高产量的第四代 Optimus 生产任务。 至于原本预计会在 2026 年第一季度亮相的第三代 Optimus，马斯克又一次把时间往后推，这次改成“可能在今年年中”。特斯拉给出的理由是，竞争对手会对特斯拉发布的内容逐帧分析，能抄的都会抄走。
IT之家 4 月 22 日消息，据日经新闻今日（4 月 22 日）报道，当地时间 4 月 20 日，丰田宣布将与宁德时代在印度尼西亚的电动汽车业务上进行合作。丰田将出资 1.3 万亿印尼卢比（IT之家注：现汇率约合 120 亿日元、5.15 亿元人民币），在宁德时代的工厂内 建设专用生产线 。 丰田将为当地生产的混合动力汽车从宁德时代采购电池。据悉，宁德时代位于印尼西爪哇省的电池工厂计划于 2026 年底投产， 年产能达 6.9 吉瓦时 。 此前，丰田一直从海外进口核心零部件，然后在印尼组装 MPV“Kijang Innova”等混动车型的电池。此后，丰田将采用宁德时代在当地生产的核心零部件，提高零部件本地采购比例。 印尼是全球最大的镍矿石生产国， 全球份额占到约 7 成 。印尼政府依托这一优势，持续完善从原材料到电动汽车的全产业链生产配套体系。预计丰田将从宁德时代采购的是 使用镍材料的三元锂电池 。 丰田于 2019 年与宁德时代达成全面合作，在纯电动汽车电池采购等领域进行合作。此次，则是丰田首次在中国以外地区从宁德时代采购电池。 丰田在印尼新车市场上 约占 3 成份额，为当地第一大车企 。包括代工在内，2025 年丰田在印尼生产了约 50 万辆汽车。 宁德时代等企业 2025 年宣布，已开始在印尼建设电池工厂、镍冶炼厂等项目，预计总投资额合计达 59 亿美元（现汇率约合 403.35 亿元人民币）。
IT之家 4 月 17 日消息，据中国台湾地区媒体《电子时报》今天报道，台积电最近召开 2026 年第一季度财报法人说明会，介绍 1nm 及以下先进制程工艺规划情况。 据报道，台积电正在台南科学园区规划 A10 晶圆厂，其中 P1-P4 用于开发 1nm 及以下先进制程， 2029 年起试产 ，初期月产能预计可达 5000 片晶圆。 同时，台积电将在新竹宝山 P1-P2 工厂发展 2nm 制程，P3 工厂则以 2nm、A14 为主，预计今年年中完工。目前公司的“One Team”团队将逐步进驻，P4 厂仍在规划中。 美国亚利桑那 F21 晶圆厂方面，P1 工厂将应用 4nm 制程，月产能约 2-2.5 万片晶圆。P2 厂则是 3nm，第三季度引入设备；P3-P5 工厂分别规划 2nm、A16（1.6 纳米）、A14（IT之家注：1.4 纳米）工艺，近期已经动工。
日产汽车周二宣布，作为全球重组计划的一部分，将在欧洲裁减约900个岗位，约占欧洲员工总数的10%，并合并英国桑德兰工厂的两条生产线。裁员将集中于白领及仓库岗位。除裁员外，日产还将部分关闭巴塞罗那仓库，并在北欧市场转向进口商分销模式。日产发言人称，公司正在“采取果断行动，打造更精简、更具韧性的业务”。（新浪财经）
作者｜黄楠 编辑｜袁斯来 近日，智能割草机器人公司未岚大陆第100万台智能割草机器人下线仪式在其常州研发生产基地举办。未岚大陆CEO任冠佼、总裁兼CTO陈子冲、德国莱茵TÜV电子电气产品服务全球高级副总裁郝福来（Frank Holzmann）等出席仪式。 在割草机器人赛道竞争白热化的节点，百万台是对技术路线选择、供应链韧性与全球化布局的一次系统验证。从2021年发布第一款无边界智能割草机器人，到2026年累计量产突破100万台，未岚大陆的路径勾勒了一家中国庭院机器人公司的崛起曲线。 未岚大陆第100万台智能割草机器人下线 曲线增长背后是赛道热度的迅猛攀升。据中国机电产品进出口商会数据，2025年1-7月我国割草机出口额达132亿元，同比增长56.6%；全球割草机器人2025年上半年销量同比暴涨327%，其中，无边界品类由2024年的35%占比升至65%、成为增长主引擎。 长期以来，割草机器人赛道有一个“可靠性悖论”，用户几乎天然将割草机视为庭院里的专业工具，需要它在风吹日晒、雨雪交加、尘土飞扬的户外环境中持续可靠地工作，其环境可靠性要求甚至接近车规级标准。然而，市面上的单一或双传感器方案各有短板，RTK在树荫和建筑遮挡下信号易断，视觉系统受制于光线和观测距离，激光雷达又严重依赖场景特征是否充裕。 这也就导致了用户核心痛点依然存在：尽管行业技术方案持续丰富迭代，但用户真正期待的无感式、零介入智能体验，始终未能真正落地。 瞄准这一行业真实需求，未岚大陆在产品研发端，始终围绕割草机器人于复杂户外环境下的精准定位、自主导航、安全避障、高效作业四大核心挑战展开。 2026年，未岚大陆推出自研的EFLS™ LiDAR⁺三重融合定位系统，在固态激光雷达基础上叠加视觉感知与Network RTK定位，通过AI算法进行实时多源数据协同处理，其割草机器人可实现极端复杂环境下的厘米级精准建图与稳定导航，大幅降低了偶发性失效的概率。 在避障与安全维度，基于企业自主研发的VisionFence™视觉围栏系统，配备140度至360度广角摄像头与ToF传感器、融合AI算法，可以智能出识别超200种障碍物、包括悬空障碍物等，精度达1厘米。这些技术能力最终落地到具体应用上，为其割草机器人提供了全天候、全场景、高可靠的智能感知与定位安全体系。 目前，未岚大陆旗下Segway Navimow产品包括了i系列、H系列、X系列以及Terranox商用系列，覆盖不同面积与使用场景的需求，构建起从家用小型庭院到大型绿地、从个人消费到商业服务的完整产品矩阵。 其中，X420与i206 AWD两款产品率先获得德国莱茵TÜV“Lawn Care”认证，其搭载的Xero-turn™零转全驱系统，使设备在狭小空间和陡坡等复杂地形中依然能保持稳定牵引力，且转弯时避免对草坪的横向拉扯进而有效保护草坪。 未岚大陆CEO任冠佼（中）、未岚大陆总裁兼CTO陈子冲（左）、德国莱茵TÜV电子电气产品服务全球高级副总裁郝福来（Frank Holzmann）（右）与Navimow第100万台智能割草机器人合影 技术和产品的持续迭代，在市场端直接反映为可见的销量和份额增长。2026年4月，未岚大陆获得“连续两年全球无边界割草机器人零售量第一”的品牌认证，并在2025年亚马逊Prime Day和Black Friday期间，位居欧洲六国细分品类销量前列。截至当前，未岚大陆的销售网络覆盖40+国家和地区，全球线下销售门店超5000家。 36氪了解到，未岚大陆位于常州、南通两大基地已经形成智能化、规模化的工程制造能力，叠加2026年全面投产的马来西亚产线，构成“中国+马来西亚”双基地协同布局。从交付规模来看，百万台节点意味着未岚大陆具备了快速响应全球订单的能力，也使其在供应链层面更具弹性。