IT之家 5 月 6 日消息，理想汽车 CEO 李想今日发文，回应“理想是否做轿车”，称不是不想做，而是和理想对“家”的追求矛盾。 最后回应一个问题：理想是否做轿车？ 不是不想做，但牺牲空间和舒适性，跟我们对“家”的追求矛盾；把轿车做高，跟我们对比例姿态的追求矛盾 。理想 i 系列和 MEGA 是为纯电创造全新形态，L 系列是在经典比例里做原创语言。理想 L9 Livis，是这条路目前走到的最远的地方。 李想还提到了理想汽车的设计哲学，称比例和姿态决定汽车 90% 的气质： 理想的设计哲学 ：外在追求比例姿态，内在追求家的感觉。比例是骨架，家是灵魂。L9 Livis 是这套哲学目前最完整的表达。 车和家，家是精髓 。东方文化对家的情感是深入骨髓的。从理想 i6 的“高级的松弛感”到理想 L9 Livis 的“奢华的松弛感”，核心不变：坐进去就是对的感觉，所有东西在对的位置以对的方式出现。 比例和姿态决定 90% 的气质 。大而臃肿的车，问题都出在这里。理想 L 系列在经典比例里做原创语言 —— 去中网、一体星环、更短前悬等。L9 Livis 更进一步：完美的顶级豪华车的比例姿态，才敢尝试双色车身和更高级的工艺表达。 据IT之家此前报道，2025 年 5 月，理想汽车 CEO 李想在回应“何时进军轿车市场实现双线双赢”时表示，目前的增程 SUV 和纯电 MPV 理想 MEGA，上限是能够支撑年营收达 3000 亿元人民币的市场规模，在实现该规模的基础上， 再根据市场需求决定何时推出轿车产品线 、20 万-50 万元的 MPV 产品线，并满足接下来即将面对的亚洲市场、欧洲市场的需求。 相关阅读： 《 全新理想 L9 Livis 内饰设计细节首曝：星环环抱座舱、神奇移动屏等，新车 5 月 15 日上市 》
IT之家 4 月 30 日消息，据 TechCrunch 报道，埃隆・马斯克当地时间周三现身加州联邦法院，指控山姆・奥尔特曼及其联合创始人“窃取了一家慈善机构”。庭审结束时，他在宣誓后承认，特斯拉目前并未布局通用人工智能（AGI），这与他数周前发布的一条推文相悖。 对马斯克而言，这注定是跌宕起伏的一天。 马斯克提起诉讼，质疑 OpenAI 的架构模式。他在诉状中称，奥尔特曼等联合创始人蓄意欺骗自己资助这家非营利机构，随后又设立了这家前沿人工智能实验室的营利部门，并让营利板块逐步掌控整个机构。 马斯克在庭审中情绪几度略显急躁，连续作证数小时。本案最终走向，似乎取决于陪审团与法官伊冯娜・冈萨雷斯・罗杰斯如何界定：OpenAI 投资者的潜在收益受限与收益无上限两者之间的本质区别。 据马斯克陈述，当年他与奥尔特曼、伊利亚・苏茨克维、格雷格・布罗克曼等人联合创立这家实验室时，本信任众人会为全人类研发人工智能。但久而久之，他开始怀疑创始团队的初衷，最终认定他们是在“掏空这家非营利机构”。 OpenAI 代理律师威廉・萨维特在交叉质询中试图推翻马斯克的说法，举证表明， 马斯克曾多次支持推动 OpenAI 向营利模式转型 ，以便筹集资金与谷歌等科技巨头竞争，其中甚至包括将这家人工智能实验室并入特斯拉的方案。 马斯克作证称，他早在 2016 年就讨论过将公司转为营利性质；2017 年，他还曾筹划为 OpenAI 设立营利子公司，并计划持有多数股权、掌控公司运营。这些计划落空后，他便不再向 OpenAI 定期捐款，但仍一直为其支付办公场地租金，直至 2020 年。 马斯克坚称，收益受限投资者和收益不受限投资者有着天壤之别。微软最初对 OpenAI 的大额投资设有利润上限条款，但多年来这些限制已被逐步取消。马斯克表示，正是这些变更，最终促使他发起此次诉讼。 萨维特试图证实，后续多轮融资计划，奥尔特曼都曾与马斯克及其长期顾问希沃恩・齐利斯商议，而齐利斯同时也是马斯克四个孩子的母亲，马斯克当时并未提出反对。齐利斯在 OpenAI 董事会审批部分相关交易期间，本身也是董事会成员。 交叉质询还延伸至特斯拉的人工智能发展野心。值得关注的是，当被问及特斯拉研发竞品人工智能技术的布局时，马斯克再度陷入自打脸的尴尬境地。他声称特斯拉的人工智能研发仅聚焦自动驾驶，并未涉足通用人工智能（指能够胜任人类所有智力任务的人工智能系统）。但随后法官当庭拿出他近期在 X 平台发布的推文，其文中直言“特斯拉将成为研发通用人工智能的企业之一”。马斯克当庭回应：“我们目前并未开展通用人工智能的研发工作。” 法庭还问及马斯克曾发文声称向 OpenAI 投资 1 亿美元（IT之家注：现汇率约合 6.85 亿元人民币），而实际转账金额仅为 3800 万美元（现汇率约合 2.6 亿元人民币）一事。马斯克辩解称，自己的个人声誉与人脉资源，足以弥补这笔资金差额。 萨维特还出示多封邮件证据：马斯克仍在 OpenAI 董事会任职期间，就授意特斯拉及旗下脑机接口公司 Neuralink 挖角 OpenAI 员工。庭审还谈及 2018 年马斯克退出董事会后，试图招揽 OpenAI 核心高管的相关事宜，其中就包括安德烈・卡尔帕西 —— 他随后离开 OpenAI，出任特斯拉自动驾驶业务负责人。法庭同时提及一段沟通记录，齐利斯曾建议马斯克招揽苏茨克维加盟特斯拉。 不过当天庭审最具关键影响的议题，当属人工智能风险防范。马斯克诉讼的核心理由之一是：OpenAI 转型为传统商业公司会对社会构成隐患，因为这会削弱机构对人工智能安全的重视程度。而萨维特通过质询，让马斯克当庭承认，包括他旗下企业在内，所有人工智能公司都存在这类安全风险隐患。 冈萨雷斯・罗杰斯法官中途叫停了这一方向的质询，但在庭审结束后与双方律师沟通时明确，该议题后续仍可在限定范围内继续质询。当马斯克的律师试图援引今年加拿大坦伯勒里奇枪击案发问 —— 一名男子在与聊天机器人深度对话后实施连环杀戮，并关联质疑 ChatGPT 责任时，法官明确表示，不愿审理人工智能模型引发的各类丑闻事件，但允许双方围绕 xAI 与 OpenAI 的安全研发路线展开辩论。 马斯克将于当地时间周四继续出庭，接受新一轮对抗性质询。后续预计出庭作证的还有：马斯克家族办公室负责人贾里德・伯查尔、人工智能安全领域专家斯图尔特・拉塞尔，以及 OpenAI 总裁格雷格・布罗克曼。
IT之家 4 月 28 日消息，追觅科技创始人兼 CEO 俞浩今日在微博发文，再度对小红书平台提出严厉批评，此次重点谈及了平台算法问题。 小红书说都是算法问题，自己没有责任。 我几次打开小红书，发现第一条都是置顶的差评。接着我看到下面没有那么多差评的帖子，有很多夸的，但这些帖子你不仔细搜不仔细翻根本看不到。你说这是算法推荐的，怎么别的平台的推荐都是有好有坏，就你的算法， 专门把坏的往前推？这不是故意制造社会矛盾吗？ 什么都推给算法！为什么别的平台没有这个问题，别的平台的算法推荐更加中立有好有坏。那你把你的算法公开一下，看看是怎么写的。 如果什么都能推给算法，那 AI 来了你还不是更可以推给 AI 。然后躲在后面揽钱。 请你把你的算法公开，看看这个算法推荐到底有没有问题。请你把你的盈利公开，看看你到底是怎么赚钱的，这个算法里面，你每年上百亿的利润到底怎么来的，和这个算法到底是什么关系！ 俞浩随后再度发文，认为小红书应该对上面的所有虚假信息承担法律主体责任，否则虚假信息将不止。 小红书，应该为上面的信息承担法律主体责任！ 小红书，要不要为上面的未经证实的虚假信息，承担法律主体责任？我认为要，否则可以为所欲为。 就跟品牌方，在面对消费者的时候，应该为她的零部件供应商承担质量责任一样。 否则，任何一个品牌方也可以说，我是平台，产品有问题，你不要找我，找我的零部件供应商，这不是耍流氓嘛 。小红书好比那个品牌方，上面的博主好比供应商。那为啥小红书可以不对上面的虚假信息承担责任。却说自己是平台，她不应该保证所有在小红书上看到的信息是真实的吗？如果这样，谁都可以说自己是平台，就可以逃避主体责任了。 我觉得小红书应该对上面的所有虚假信息承担法律主体责任！否则将虚假信息不止！ 据IT之家此前报道，俞浩 4 月 26 日在微博发文，对小红书平台表达了严厉批评。他直言：“ 小红书是一个非常非常烂的平台 ！社会价值观导向非常非常烂！”并强调，这一结论并非源于追觅近期在小红书遇到的舆情事件，而是他经过一段时间观察后得出的判断。 相关阅读： 《 追觅 CEO 俞浩发文炮轰小红书“非常非常烂”：价值观和盈利模式都有毒，纯靠激发人性中的阴暗面来获取流量 》
36氪获悉，中信建投研报分析固收+基金2026年一季度转债持仓情况称，2026年一季度一级债基份额基本维持稳定，二级债基份额则延续高增长趋势，资产净值增至约2万亿元。自2025年三季度以来，二级债基份额环比增速已经连续三个季度超20%，二级债基规模持续创历史新高。受制于转债资产的缩量因素，除二级债基外，各类型固收+基金的转债投资金额均有所下降，固收+基金的转债仓位创下2020年以来新低。建议在短期视角下，对转债资产积极看待，视价格中枢的波动位置逐步回补仓位；而中长期视角则需对高溢价率多一分谨慎，关注后续权益市场的上行斜率。