IT之家 5 月 6 日消息，与三星电子关系密切的韩国芯片设计服务企业 ADTechnology 近日宣布，其从一家美国 Fabless 企业处获得了价值 400 亿韩元（IT之家注：现汇率约合 1.84 亿元人民币）的 AI HPC SoC 芯粒“交钥匙”订单。 该芯片将 采用三星晶圆代工的 4nm 工艺制程 ， 配合“新一代”HBM 内存和 2.5D 异构集成先进封装技术 ，计划 2026 年流片、2028 年大规模量产。 IT之家注意到，ADTechnology 还在今年 4 月宣布携手美国合作伙伴 Kenyi 打造边缘服务器 HPC 解决方案，结合该企业的 2nm 高性能 CPU 设计 ADP620 与 Kenyi 的 DPU。
IT之家 5 月 6 日消息，岚图汽车官方今日宣布， 泰山 X8 大五座 SUV 将在 5 月 22 日正式上市 。该车首搭华为乾崑智驾四激光雷达和 896 线双光路图像级激光雷达，预售价 30.29 万元起。 岚图汽车官方还披露了该车最新销售数据： 预售 13 天累计订单突破 40000 辆 。另外，该车五一假期 3 天订单超 6000 辆。 IT之家附岚图泰山 X8 大五座 SUV 亮点如下： 泰山 X8 提供六种车漆颜色。外观采用“鲲鹏展翼”设计语言，前脸为封闭式直瀑光瀑格栅；车身侧面线条平缓，车顶轮廓微微下沉，外扩的轮眉与宽厚车门设计，配备半隐藏式车门把手；尾部采用贯穿式矩阵尾灯，下方设有智驾“小蓝灯”，车顶扰流板与后风挡玻璃采用倾角设计。 内饰方面，新车提供紫檀、赤橙、雪松三种配色，首搭华为双 15.6 英寸大双联屏。座舱面积为 6.1 平方米，配备“双享下沉折叠式零重力座椅”，支持总统大三座、豪华大四座、宽绰大五座三种模式切换，并首发全自动一键成床功能。同时提供了 110L“同级最大的后备厢下沉空间”。 泰山 X8 车身长宽高分别为 5200×2025×1814 毫米，采用全域 800V + 5C 超充技术，提供 PHEV 和 EV 两种动力版本，PHEV 版本搭载 65 千瓦时电池包，提供 370KM CLTC 纯电续航和 1506KM CLTC 综合续航；EV 版本搭载 120 千瓦时电池包，提供 727KM CLTC 纯电续航。
IT之家 5 月 5 日消息，据 Tom's Hardware 报道，在人工智能飞速发展的当下，计算机硬件供不应求，在此背景下，长期供货协议（LTA）已然成为刚需。就存储产品而言，无论是机械硬盘还是固态硬盘，长期供货协议的签约周期根据产品品类不同，已延长至 3 至 5 年。尽管有人认为所有供货资源会向大客户倾斜，但这类带有包销保障的协议，实际上也可能利好普通消费者。 闪迪（SanDisk）表示，目前固态硬盘的长期供货协议签约周期已长达五年。 闪迪首席财务官路易斯・维索索在面向分析师与投资者的财报电话会议中表示：“协议签约时长各有不同，最长合约已达五年。整体来看，合约周期内出货承诺量有所提升，采用季度定量模式，同时结合固定定价与浮动定价机制。…… 这些协议均为定制化制定，贴合客户实际需求；从整体层面，也为我们锁定了稳定需求，财务表现有望与第四财季业绩指引保持一致。” IT之家注意到，机械硬盘行业情况与之类似，不过希捷（Seagate）与西部数据（Western Digital）的长期供货协议周期相对稍短。其中，希捷还推出了定制化存储系统服务。 希捷首席执行官威廉・莫斯利在公司最新财报电话会议上称：“我们已与几乎所有主流云厂商及超大规模数据中心客户签订艾字节级别的供货协议，近线存储产能在 2027 日历年前已基本全部锁定。与此同时，我们正与这些客户敲定至 2027 财年末的定制生产合约，明确具体产品配置与定价方案。我们基于价值的定价策略，既让客户可以安心制定业务规划，也助力希捷实现利润持续增长。目前我们已启动战略规划洽谈，合作周期已延伸至 2028 年及以后。” 西部数据也采取了同样策略。公司首席执行官 Irving Tan 表示：“我们的长期业务可见度持续提升，现有合作协议周期已覆盖 2028、2029 两个自然年度。” 长期以来，存储产品被视作大宗商品。而如今长期供货协议，让存储厂商得以前所未有地精准预判真实市场需求，进而以更稳健的节奏规划产能扩张。闪迪、希捷、西部数据如今可依据多年度出货约定，统筹规划 NAND 晶圆投产、机械硬盘整机及盘片产能、主控芯片供货，不再被动跟风应对短期市场行情。 一方面，此举降低了产能过剩的风险；另一方面，也能避免在需求上涨前夕出现投资不足的问题。 依托多年合约锁定稳定订单，上述三家企业也更愿意投入数十亿美元，用于晶圆厂扩建、产线升级，以及多层堆叠 NAND、热辅助磁记录（HAMR）等下一代存储技术的研发落地。更关键的是，这类投资均基于确定订单而非市场猜测，企业在满足锁定订单之余，也有余力对消费级市场进行前瞻性布局。不过厂商是否会加码消费级市场布局，目前仍有待观察。 即便如此，产能扩张本身注定是循序渐进的过程。和所有半导体晶圆厂一样，全新 3D NAND 闪存产能爬坡通常需要数年时间；而机械硬盘技术升级，依赖豪雅（Hoya）、力森诺科（原昭和电工）、东电化（TDK）等第三方厂商逐步提升盘片与磁头产能。这意味着，在新增产能完全释放前，市场供应仍将趋于紧张。 总而言之，清晰的需求预判赋予了闪迪、希捷、西部数据更大的资本投入空间，但整体市场格局与后续发展成效，仍有待时间验证。
IT之家 5 月 5 日消息，据 ZDNET Korea 当地时间 5 月 3 日报道，三星晶圆代工（Samsung Foundry）旗下的 4 纳米生产线 明年之前的产能已进入“全部订满”状态 。这是次世代内存 HBM4 正式量产与全球大科技公司订单叠加的结果。 半导体行业人士表示：“4 纳米工艺最近在全球客户中表现出了超出预期的稳定性，需求正在爆炸式增长，生产线运转得非常紧张，实际上已无法接受截至明年的追加订单。” 据IT之家此前报道，三星在 4nm 工艺上取得关键进展， 良率已提升至 80% ，标志着该工艺进入成熟生产阶段。 推动订单增长的关键因素是 HBM4。三星电子采用 4nm 工艺生产 HBM4 的基础芯片。随着该公司开始向英伟达和 AMD 等人工智能加速器公司全面供应 HBM4，配套的 4nm 晶圆生产线的利用率实际上已达到极限。 对 4nm 工艺的需求并不局限于存储领域。此前依赖台积电的全球无晶圆厂半导体公司，如今也纷纷转向三星，寻求供应链多元化和成本效益。目前英伟达和谷歌都是三星 4nm 工艺的主要客户。 三星晶圆代工的一位合作伙伴相关人士称：“得益于 4 纳米工艺的稳定和 HBM4 强大的需求支撑， 预计三星晶圆代工最早将于今年下半年，最迟于明年上半年实现扭亏为盈 。在经历长时间的低迷期后，迎来了明确的反弹时期。”
IT之家 5 月 1 日消息，韩国投资证券（KIS，简称韩投）在最新研报中指出， 即使内存芯片短缺缓解，价格短期内也不会出现明显下降。 研报指出 AI 超大规模企业已锁定长期产能订单，因此会进一步拉长本轮内存超级周期，且内存售价在可以预见的未来始终维持高位运行。 IT之家援引研报内容，扩大内存容量能显著提升 GPU 利用率，更多内存意味着让更多 Token 靠近 GPU，减少了从存储设备调取数据的延迟。这种效率提升让 AI 公司愿意订购更多内存芯片，以降低单个 Token 的处理成本，从而获得更高的系统级性能。 KIS 指出市场曾预期需求下降会拉低价格，但这种预期忽略了 AI 公司的需求，尽管 DRAM 内存价格相比去年同期已高出 3 倍，但 GPU 利用率提升带来的收益回报更为可观。 HBM 和 DRAM 的产能紧张及高需求，意外推高了 NAND 芯片的需求。原本业界认为将 NAND 集成到 AI 系统会缓解 DRAM 市场的压力，但实际情况相反。由于 NAND 价格低于 DRAM，在极端高需求下具有更大弹性，维持了其持续高需求。 图源：三星
IT之家 4 月 30 日消息，今日， 空 中客车公司发布截至 2026 年 3 月 31 日的第一季度（Q1）合并财务业绩报告。 2026 年第一季度，空中客车共获得 408 架民用飞机订单（2025 年第一季度：280 架），其中净订单 398 架（2025 年第一季度：204 架）。 截至 2026 年 3 月底，空客民用飞机储备订单为 9037 架 ；空客直升机共获得 79 架净订单（2025 年第一季度：100 架），截至 2026 年 3 月底，空客直升机储备订单为 1060 架；空客防务与航天业务订单总额增至 50 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 400.12 亿元人民币），2025 年第一季度为 26 亿欧元（现汇率约合 208.06 亿元人民币）。 合并收入同比下降 7% 至 127 亿欧元（现汇率约合 1016.3 亿元人民币），2025 年第一季度为 135 亿欧元。 共交付 114 架民用飞机 （2025 年第一季度：136 架），其中包括 19 架 A220 飞机、81 架 A320 系列飞机、3 架 A330 飞机和 11 架 A350 飞机。 空客民用飞机业务收入下降 11% 至 84 亿欧元（现汇率约合 672.2 亿元人民币），主要受交付量减少和美元贬值的影响；空客直升机交付量增至 56 架（2025 年第一季度：51 架），收入稳定在 16 亿欧元；空客防务与航天业务收入同比增长 7% 至 28 亿欧元。 合并调整后息税前利润总计 3 亿欧元 （2025 年第一季度：6.24 亿欧元）。与空中客车民用飞机活动相关的调整后息税前利润降至 8100 万欧元（2025 年第一季度：4.94 亿欧元），主要受交付量下降和不利的套期保值利率影响。 A220 项目的产能提升正在进行中，公司仍计划在 2028 年实现每月 13 架的产能目标；A320 系列飞机方面，普惠公司仍然是产能提升的关键推动者，其产能将影响 2026 年和 2027 年的产量。因此，公司仍预计到 2027 年底，A320 系列飞机的月产量将达到 70 至 75 架，之后稳定在 75 架。公司继续保持 A330 项目 2029 年达到每月 5 架、A350 项目 2028 年达到每月 12 架的产能目标。 空中客车预计在 2026 年实现： 交付约 870 架民用飞机 调整后息税前利润约 75 亿欧元（现汇率约合 600.17 亿元人民币） 客户融资前自由现金流约 45 亿欧元（现汇率约合 360.1 亿元人民币）
IT之家 4 月 27 日消息，今天傍晚，宁德时代官方公众号宣布，宁德时代与海博思创在福建宁德签署储能钠离子电池战略合作协议。双方宣布，达成 3 年 60GWh 钠离子电池订单合作。 作为宁德时代首个储能钠电战略合作伙伴，海博思创将与宁德时代在技术研发、产品应用与项目落地等方面密切合作。当天，宁德时代零碳能源事业部中国区副总裁李越与海博思创副总裁赵青代表双方签署协议。 据介绍，此次合作标志着宁德时代已 攻克钠离子电池量产全链条难题，具备规模化交付能力 。这是 全球迄今规模最大 的钠离子电池订单，开启全球钠电产业规模化爆发新阶段。 据IT之家了解，宁德时代通过形貌控制和表面改性，大幅提升钠离子电池能量密度；并在制造工艺方面通过 埃米级孔径调节、表面分子锁水及自适应动态化成等核心技术 ，系统性地解决了硬碳产线起泡及水分控制等量产环节的工艺问题，保证了大批量产品的一致性。 同时，宁德时代储能钠离子电池采用了与锂离子电池同尺寸平台化设计，与现有产业链高度兼容，有效降低适配成本，显著缩短了从产品到部署电站的时间窗口。 今年 3 月，宁德时代首席制造官、工程与研发体系总裁倪军透露，宁德时代持续布局下一代电池技术：钠离子电池、凝聚态电池、全固态电池，甚至锂空气电池，都在技术储备中。 宁德时代去年发布的“钠新”钠离子电池 ，今年就会大规模量产上市。
IT之家 4 月 27 日消息，据明镜 pro 报道，2026 北京车展期间，零跑汽车创始人、董事长、CEO 朱江明透露， 零跑 A10 和 D19 的订单表现都远远超出预期 。 朱江明表示，“根据 4 月份的进展情况， 我们还是有信心达成百万辆的销量目标 。” 零跑汽车高级副总裁曹力透露，从 4 月 25 日开始，零跑 A10 将开始双班生产，单日产能将提升至 1000 多台。“（A10）5 月份我们会超过 2 万 6、7 的样子，在 6 月份我们希望完成 3 万以上，甚至再往 3 万 5、6 冲，接下来交付速度会更快。包括 D19 也是一样的，我们在加速产能爬坡的过程。” 据IT之家此前报道，售价 6.58 万元起的零跑 A10 上市 48 小时大定破万， 首月（上市 28 天）大定突破 4 万台 ，创品牌订单增速纪录。 ▲ 零跑 A10 零跑汽车旗下 D 系列首款车型 —— 零跑 D19 则在 4 月 16 日正式上市并开启交付 ，官方指导价格区间为 21.98-26.98 万元。 ▲ 零跑 D19 针对海外市场，朱江明透露：“德国目前是零跑（海外）销量最好的国家，其次是英国，然后才是意大利、法国、西班牙等，欧洲远远超越别的区域，基本上一枝独秀。” 关于全球目标，朱江明给出阶段规划：第一步做到四六，即中国 60%、海外 40%；接下来是五五；最理想是倒四六，即国内做 40%，海外做 60%。朱江明认为，只要在倒四六这个阶段， 零跑才是真正做到了全球化 。 相关阅读： 《 朱江明发布零跑汽车十周年内部信：今年有望实现年度盈利，明年挑战年销百万辆目标 》
IT之家 4 月 27 日消息，2026 北京车展已于 4 月 24 日开幕。小鹏汇天陆地航母也“空降”本次车展，用户亲临展位可进行 VR 沉浸式飞行体验、观看分离结合现场演示。 IT之家注意到，汇天飞行汽车昨日宣布， 在北京国际车展第三天，汇天陆地航母单日订单破 90 台 。这意味着在车展期间，汇天陆地航母也在持续接单，并且单日订单已接近百台。 值得一提的是，在 4 月 24 日的发布会上，小鹏集团董事长兼 CEO 何小鹏表示， 小鹏汇天研发的分体式飞行汽车“陆地航母”已累计获得 7000 台预售订单 ，计划于 2026 年内启动规模化量产。 IT之家注：“陆地航母”是全球首款量产的分体式飞行汽车，售价控制在 200 万元以内。该产品采用分体式设计，陆行体为三轴六轮六驱全地形大空间车型，搭载航空级增程系统；飞行器可完全收纳进陆行体的后备箱，在陆地行驶时整体即为一辆大型 SUV。飞行器具备垂直起降能力，兼顾低空通勤安全稳定性与轻量化设计。
IT之家 4 月 26 日消息，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天昨晚宣布， 比亚迪 大唐预售开启 24 小时突破 30000 台 。 参考IT之家 4 月 24 日报道， 大唐 EV 是王朝网首款 D 级旗舰 SUV ，拥有第二代刀片电池、全域 1000V 高压架构等配置，提供单电机、双电机四驱等动力选择，预售价 25-32 万元，今年上半年上市。 该车应用比亚迪最新家族式设计语言，配备超长贯穿式前日行灯，大灯则是竖式设计，整体较为简洁，机盖还有两条隆起的线条，增添力量感。车身尺寸为 5263*1999*1790mm，轴距 3130mm。 大唐提供悬浮中控屏、副驾娱乐屏、17.3 英寸二排吸顶屏，采用 2+2+3 七座布局，前排带有双零重力座椅、第三排独立座椅带扶手，搭配中空夹层顶棚。具备 3nm 座舱芯片、7.1.4 声道帝瓦雷 27 扬声器以及天空之镜中空夹层天幕。 该车提供单电机、双电机四驱可选，其中四驱版本百公里加速 3.9 秒。配备第二代刀片电池，纯电续航最高可达 950km，支持比亚迪闪充技术，配合 10C 充电倍率的闪充电池和 1000A 充电电流，预计最高可实现 1000kW 的充电功率。还带有云辇-A 双腔空悬 + 道路预瞄、蟹行模式以及后轮转向系统等配置。 相关阅读： 《 王朝网首款 D 级旗舰 SUV：比亚迪大唐 EV 开启预售，25-32 万元 》
IT之家 4 月 26 日消息，据博主 @我鸿 昨晚分享，鸿蒙智行首款 9 系旗舰 MPV —— 智界 V9 预售 72 小时订单破 22500 台 。 据IT之家此前报道， 鸿蒙智行智界 V9 旗舰 MPV 预售价格 39.98 万元起 ， 是鸿蒙智行首款旗舰 MPV ，搭载了旗舰 9 系华为途灵 MPV 定制平台，采用前双叉臂与后 H 臂多连杆的悬架形式，车辆全系标配了后轮转向功能，后轮最大转角达 ±7°，车的最小转弯半径为 5.35 米。 华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东透露，自己有一位大家都很熟悉的同事 —— 何刚（IT之家注：华为终端 BG 首席执行官）在发布会一结束就下订了。何刚自己也发文晒出了自己的订单，他表示很喜欢智界 V9 的二排迎宾座椅、百变空间和超大后备箱。
IT之家 4 月 24 日消息，2026 北京国际车展今日正式拉开帷幕。在今天的发布会上，小鹏集团董事长兼 CEO 何小鹏表示，小鹏汇天研发的分体式飞行汽车“陆地航母”已累计获得 7000 台预售订单，计划于 2026 年内启动规模化量产。 据小鹏介绍，“陆地航母”是全球首款量产的分体式飞行汽车，售价控制在 200 万元以内。该产品采用分体式设计，陆行体为三轴六轮六驱全地形大空间车型，搭载航空级增程系统；飞行器可完全收纳进陆行体的后备箱，在陆地行驶时整体即为一辆大型 SUV。飞行器具备垂直起降能力，兼顾低空通勤安全稳定性与轻量化设计。 此外，在本次发布会上，最拟人的人形机器人 IRON 同步亮相，何小鹏透露该款机器人同样有望在今年实现量产。IRON 搭载 3 颗小鹏自研图灵 AI 芯片，总算力达 2250TOPS，采用全固态电池，续航 12 小时，配备 720° 鹰眼视觉系统以实现强环境感知能力；其仿生结构包括仿人脊椎、仿生肌肉及 22 个自由度的灵巧手；首发搭载小鹏物理世界大模型，可实现操作、行走与交互三大高阶智能功能。 在北京车展现场，何小鹏也宣布小鹏已正式完成由“小鹏汽车”到“小鹏集团”的升级，未来将依托 AI 汽车、飞行汽车、AI 机器人三大物理 AI 载体，从“汽车搭载 AI”迈向“AI 定义汽车”，推动物理与人工智能深度融合的出行范式变革。 据IT之家此前报道，在今日的 2026 北京车展上， 小鹏汽车带来了小鹏 GX 全新高定色“昆仑云境” ，选装价格为 1 万元。 相关阅读： 《 小鹏汽车正降低产品更新迭代速度，将更多依靠 OTA 升级来提升产品能力 》 《 何小鹏：小鹏正与国外车企洽谈，计划在海外建厂生产汽车 》 《 小鹏 GX 全新高定色“昆仑云境”亮相：银灰双拼设计，1 万元选装 》
IT之家 4 月 24 日消息，零跑科技高级副总裁曹力今日在 2026 北京车展宣布， 零跑 A10 上市 48 小时大定破万，首月（上市 28 天）大定突破 4 万台，创品牌订单增速纪录 。 据IT之家此前报道， 零跑 A10 上市于 3 月 26 日 ，提供四款配置， 售价 6.58 万元起： 403 舒享版：6.58 万元 403 悦享版：6.98 万元 505 悦享版：7.68 万元 505 激光雷达版：8.68 万元 零跑 A10 的长宽高分别为 4270/1810/1635mm，轴距 2605mm，定位小型 SUV；搭载最大功率 90kW 的驱动电机，提供 39.8kWh 和 53kWh 两种电池容量版本。 零跑 A10 搭载 SA8155 座舱芯片与 SA8650 辅助驾驶芯片的双芯组合，并配备激光雷达，为高级别智能驾驶功能提供硬件支撑。
IT之家 4 月 23 日消息，岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放刚刚宣布，今天中午， 岚图泰山 X8 预售订单正式突破 2 万台 。 随后，卢放也对网传的发布会“男人的衣柜”图进行了辟谣。 他称这张图其实是假的，是恶搞 P 图 。这张上屏图是岚图汽车邀请篮球运动员孙悦和相声演员孙越合作拍摄的“男人的衣柜”系列。 卢放表示， 非常欢迎大家来 P 图玩梗 ，玩出更多创意，但一定不要恶俗。 据IT之家昨日报道，岚图汽车旗下全新大型 SUV“泰山 X8”已开启预售，该车首搭华为乾崑智驾四激光雷达和 896 线双光路图像级激光雷达，预售价 30.29 万元起。 外观方面，新车提供六种车漆颜色。外观采用“鲲鹏展翼”设计语言，前脸为封闭式直瀑光瀑格栅；车身侧面线条平缓，车顶轮廓微微下沉，外扩的轮眉与宽厚车门设计，配备半隐藏式车门把手；尾部采用贯穿式矩阵尾灯，下方设有智驾“小蓝灯”，车顶扰流板与后风挡玻璃采用倾角设计。 内饰方面，新车提供紫檀、赤橙、雪松三种配色，首搭华为双 15.6 英寸大双联屏。座舱面积为 6.1 平方米，配备“双享下沉折叠式零重力座椅”，支持总统大三座、豪华大四座、宽绰大五座三种模式切换，并首发全自动一键成床功能。同时提供了 110L“同级最大的后备厢下沉空间”。 驾乘方面，泰山 X8 车身长宽高分别为 5200×2025×1814mm，采用全域 800V + 5C 超充技术，提供 PHEV 和 EV 两种动力版本，PHEV 版本搭载 65 千瓦时电池包，提供 370KM CLTC 纯电续航和 1506KM CLTC 综合续航；EV 版本搭载 120 千瓦时电池包，提供 727KM CLTC 纯电续航。
IT之家 4 月 22 日消息，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东刚刚继续公布鸿蒙智行今晚新车的销量情况： 智界 V9 旗舰 MPV 预售 1 小时订单量突破 12500 台 。 余承东还透露，自己有一位大家都很熟悉的同事 —— 何刚（IT之家注：华为终端 BG 首席执行官）在发布会一结束就下订了 。何刚自己也发文晒出了自己的订单，他表示很喜欢智界 V9 的二排迎宾座椅、百变空间和超大后备箱。 据IT之家今日早些时候报道， 鸿蒙智行智界 V9 旗舰 MPV 预售价格 39.98 万元起 。该车是鸿蒙智行首款旗舰 MPV，搭载了旗舰 9 系华为途灵 MPV 定制平台，采用前双叉臂与后 H 臂多连杆的悬架形式，车辆全系标配了后轮转向功能，后轮最大转角达 ±7°，车的最小转弯半径为 5.35 米。
IT之家 4 月 22 日消息，在今天的鸿蒙智行春季新品发布会开场，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东率先公布了销售数据：全系累计交付突破 135 万，2026 年第一季度交付量 11.27 万，同比增长 41.9%。 IT之家从发布会现场了解到，余承东还回应了鸿蒙智行 3 月的销量情况。他表示，刚刚过去的 3 月是鸿蒙智行升级 896 线激光雷达的时候， 属于是一个切换期，影响了当月的销售订单 。 余承东坦言，这是没办法的事情，因为鸿蒙智行总得找一个时间来进行切换， 否则 2026 年第一季度的增长量会远远高于现在的数据 。 值得一提的是，今年 4 月 9 日，乘联分会发布了 2026 年 3 月份全国乘用车市场分析，并公布了国内新能源乘用车零售突破 2 万辆的企业品牌， 其中提到鸿蒙智行销量为 26582 辆 。 ▲ 图源：鸿蒙智行 | 五界代表车型
IT之家 4 月 22 日消息，岚图汽车旗下全新大型 SUV“泰山 X8”今日开启预售，该车首搭华为乾崑智驾四激光雷达和 896 线双光路图像级激光雷达， 预售价 30.29 万元起 。 根据岚图汽车官方最新数据， 岚图泰山 X8 预售 53 分钟订单突破 15000 台 。 IT之家附岚图泰山 X8 大五座 SUV 亮点如下： 泰山 X8 提供六种车漆颜色。外观采用“鲲鹏展翼”设计语言，前脸为封闭式直瀑光瀑格栅；车身侧面线条平缓，车顶轮廓微微下沉，外扩的轮眉与宽厚车门设计，配备半隐藏式车门把手；尾部采用贯穿式矩阵尾灯，下方设有智驾“小蓝灯”，车顶扰流板与后风挡玻璃采用倾角设计。 内饰方面，新车提供紫檀、赤橙、雪松三种配色，首搭华为双 15.6 英寸大双联屏。座舱面积为 6.1 平方米，配备“双享下沉折叠式零重力座椅”，支持总统大三座、豪华大四座、宽绰大五座三种模式切换，并首发全自动一键成床功能。同时提供了 110L“同级最大的后备厢下沉空间”。 泰山 X8 车身长宽高分别为 5200×2025×1814 毫米，采用全域 800V + 5C 超充技术，提供 PHEV 和 EV 两种动力版本，PHEV 版本搭载 65 千瓦时电池包，提供 370KM CLTC 纯电续航和 1506KM CLTC 综合续航；EV 版本搭载 120 千瓦时电池包，提供 727KM CLTC 纯电续航。 相关阅读： 《 岚图汽车大型 SUV“泰山 X8”开启预售，30.29 万元起 》
IT之家 4 月 18 日消息，据央视财经今日报道，在第 139 届广交会的摩托车展区，围满了来自世界各地的采购商，很多人专程赶来，只为一睹半个月前在 WSBK 世界超级摩托车锦标赛上“一战封神”的中国品牌 —— 张雪机车。 张雪机车外贸部部长黄秦表示：“这两天现场非常火爆，超过 5000 名客商直接冲着我们品牌来的， 来了之后都要求成为当地的代理 ，要求直接下订单，我们收到了上千台的订单。” 海关总署发布数据：第一季度，我国内燃机摩托车出口 463 万辆，价值 211.4 亿元，同比分别增长 13.5%、14.2%。第一季度，我国摩托车出口 1114 万辆，价值 344.45 亿元，同比分别增长 18.8%、18.4%。 IT之家注意到，张雪机车在 WSBK 葡萄牙站夺得冠军后，引发极大关注。4 月 3 日，中国首款 WSBK 冠军摩托车张雪 820RR 正式量产下线，陆续发货为车主交付。 该车售价 4.38 万元起 ，最大马力可达 135PS，零百加速仅 2.81 秒。 4 月 16 日，东鹏特饮宣布正式成为张雪机车 WSBK 全球冠名合作品牌。在活动现场，张雪承诺 3 年内拿 1 个年度总冠军。 2026 WSBK 荷兰站，北京时间昨晚结束了超级杆位赛的争夺。张雪机车厂队车手瓦伦丁 · 德比斯以 1 分 36 秒 561 的最快圈速， 获得中量组第二名 。
IT之家 4 月 17 日消息，综合外媒 The Infomation 近期的两篇报道，AI 芯片企业 Cerebras 与 OpenAI 达成了一份为期三年、金额超 200 亿美元 （IT之家注：现汇率约合 1367.01 亿元人民币） 的重磅交易， 这一订单规模是 今年初 750MW 部署协议 的 2 倍 。 OpenAI 同意向 Cerebras 提供约 10 亿美元，资助 Cerebras 开发数据中心系统；OpenAI 还将获得 Cerebras 的少数股权认股凭证，持股比例至高可达 10%。 此外， Cerebras 正寻求以 350 亿美元以上的估值进行 IPO ，筹集约 30 亿美元的资金，不过具体发行条款仍在商讨中。
IT之家 4 月 13 日消息，据央视新闻今日报道，张雪在接受《面对面》专访时，回应了“张雪机车新手禁令”。 他表示， 限购对订单的影响不止 10% ，但是大排量的摩托车容易让人兴奋。转速一拉起来，年轻人就越容易兴奋，当控制不住兴奋时，可能危险就来了。虽然做这个事，是有利益损失的，但如果这件事引起了社会热议，促成了驾照分级，也是功德一件。今年少赚点钱，对现在来说可能有点影响，但张雪机车未来要成为世界很高端的品牌时， 10 年后，再来看今天，就做得很棒 ，这点损失忽略不计。 IT之家注意到，张雪机车在 WSBK 葡萄牙站夺得冠军后，引发极大关注。4 月 3 日，中国首款 WSBK 冠军摩托车张雪 820RR 正式量产下线，陆续发货为车主交付。 该车售价 4.38 万元起，最大马力可达 135PS，零百加速仅 2.81 秒 。 官方产品订购页面显示：因 820RR 车系动力过猛，新手无法驾驭，为了安全起见， 摩托车驾龄不满一年者禁止购买 。如驾龄不满一年用户在商家购得此车，用户可向工厂举报，经工厂核实后，奖励用户人民币 5000 元。